看了這麼多的討論,沒有人覺得"不要任意變換車道"才是重點嗎?台灣人實在很喜歡變換車道啊...當然,本案例中因為前方有一台龜車,逼得c車不得已要變換車道似乎也是無可奈何啦...其實還是因為台灣人都太愛變換車道,因此很多人有意無意都跟車很近,目的就是不想讓別人插隊.說誰技術差,公德心低,龜車...都是倒果為因,假如多數人都能照規矩開車,不隨意變換車道,我相信這類情形會減少非常多.假如真有必要變換車道,例如要下交流道或者前方事故等原因,建議提早切換車道,不要臨時變換,發生事故機率會減低很多.要換車道時也要拉開距離並確保安全的情況下再行變換比較好.開大車逼小車,開快車逼慢車,甚至開好車逼平價車...這好像是台灣目前的通病!偏偏台灣人又很愛說自己很有人情味...這是我十分搞不懂的事情啊...
goldmountain wrote:中線的白車很積八,人家都要打方向燈要切中線了,你這麼遠不減速就算了,還加速逼人家,你是存心刁人家的嗎?你自己想想,如果今天換做是你想切外道,後面的車刁你,你心裡會爽嗎? 況且還害人家出車禍 甚至有人員傷亡。建議樓主將行車紀錄器提供給警方以釐清相關肇事責任。P.S.我覺得樓主還有正義感的,還追上去那台白車說。恕刪) 搞不懂白色開在中線加速是腳癢癢嗎,要飆速怎麼不切換到超車道
事發前幾秒內線烏龜車應該是為要保持他自己認為的安全車距所以有斷斷續續煞車但後方的小C為了要駛入中線而將視線放在右方而未發現與前車的距離已經變近等到發現時就急切方向盤向中線行駛無奈底盤承受不住事故就發生無故減速內線烏龜車是主因白色SUV感覺是沒有加速是內線車輛速度降太快
這種失控情況猜想應該沒有ESP,有ESP應該可以避免掉這起事故,這台Colt Plus開車技術真的OOXX,不過L牌車主開車的方式真的也夠機車,如果L牌車主叫為善易安全的方式駕車,或許也可以避免掉這起事故,好險沒重拖板車...安全第一阿