simon.chang wrote:那要不要考慮製造公差啊?若是這麼容易變形,那大卡車的水冷剎車系統又如何運作? 直接用大量的水沖高溫碟盤久了不變形很難吧!?大卡車的水冷系統你確定它是大量沖的嗎!?還是用少量滴的!?我有看過水量不多但這跟高壓清洗機比起來是XX比雞腿吧!?而且它還是持續在煞車喔~條件跟洗車並不一樣喔另外~小車跟卡車的碟盤厚度有差吧!?用的材料也不一樣吧!?這些也都有考慮進去嗎!?
simon.chang wrote:那請問下雨天怎麼辧?我認真了! 下雨天是還好因為你車還在走雨也不是一下子大量的灌進你的碟盤碟盤是在鋁圈內所以就算是遇到水坑從上面壓過去水也不一定會濺到碟盤你自己雨天的時候可以觀察一下在路上跑的車子你就會懂了你參考參考
賭市人生 wrote:太講究了!佩服!太講...(恕刪) 車子就是要這樣常常洗才不會髒,我很怕到時一萬公里到原廠保養被技師白眼。而且也沒面子(開新車都不會好好顧),技師會覺得你不是顧車的人就隨便保養、虎爛你一些汽車知識,我這樣顧車講個話,技師對會敬我三分,也比較不會問我較深的問題。站在旁邊監視,技師連呼吸氣都要小力一點。
frank100 wrote:車子就是要這樣常常洗才不會髒,我很 其實可以的話車子約5~7000KM保養比較好這是依照台灣的用車環境來判斷的一萬也不是不行但漏下來的機油會比較髒油泥會比較多這樣惡性循環之下引擎很難會健康…另外~車洗不洗我覺得是見仁見智我的車約一到兩個月洗一次車髒的要命也是去保養只要你有Sense技師就不會瞧不起你給你白眼你參考參考