mika78 wrote:
台灣工務單位全部去日本考查看看.....
(不是叫他們去考查人家的身體構造與使用方法喔.....)
我沒去過日本,但光看BSD就知道日本道的水準.....
日本的道路品質真的很好...
放幾張圖給大家看看吧...消費型DC隨手拍...照的不好請見諒!
這是去年去北海道拍的...
北海道是個高緯度的國家..每年冬天都會下雪..而且雪對路面的破壞程度是很嚴重的!!
因為當下雪後 ,需要鏟雪車鏟除路面積雪才不會影響交通!
當地的政府為了道路的維修費用,還負債..我想這個應該是值得鼓勵的地方...(以上都是導遊說的)
看圖吧!!
第一張是剛出機場照的...因為剛下完雨所以地面溼溼的有積水..
但和我們桃園國際機場的路比起來...應該不我說了....

第二張是在札幌市區,可以明顯看到路上沒有仁孔蓋...而且應該電線都己經地下化了...

第三張是在小樽照的...是海港邊的道路..理論上受到海風的侵蝕...應該也會有點破爛..
想想我們的濱海公路就可以想像他們的差別...

第四張是在山間小道照的...連山路都那麼平...台灣的政府要加油了....

我並沒有去過東京所以不知道那的路況如何....但日本值得我們學習的真的太多了..
其他的就由其他大大補充了!!
如果有講錯也請指正!!
jasonkids28 wrote:
有什麼市長就有什麼路
我今天看到這個新聞快吐血 !
新聞
內文
台北市道路品質為人詬病已不是1天、2天的事而已,過去市府並未將其列為施政重點項目,直到月前市長在市政會議上表示,連外國使節都當面向他抗議,台北什麼都好,就是路太濫之後,市府各單位才警覺,台北的路況真的有問題。
這種執行力我只能說無言。
只要有騎車、開車上台北道路的人都知道的事情。
居然還要外國人來說.... 真的...
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seiws wrote:
道路維護是工務局的養工處
不是工務局的新工處,新建道路橋樑房屋才是新工處的業務
新建道路完成後會移交養工處進行維護作業
去年養工隊長喻銘鋒被起訴
台北市道路瀝青重鋪工程弊案
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/apr/14/today-so3.htm
你貼的新聞已經是前年的了
而且養工處在爆發弊案後就改名水利處
2006年8月,道路橋樑養護等等業務也都移交新工處了
台北市養工處新聞稿

























































































