[新聞] 進口車大打安全牌國產車好悶

xxoxxoxxo

306分

101樓

xxoxxoxxo

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當智慧型手機、平板越來越普遍…

國產車再繼續強打DVD、數位電視…等影音功能似乎快沒效了。

figo1958

3332分

102樓

figo1958

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台灣行車的確安全性重於其他，偏偏台灣車廠早以為了省油而忽略了安全。

第五元素

98分

103樓

第五元素

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不長進,光會欺負自己人的產業有什麼好保護的,

全面開放進口,

有競爭才有長進.

不專業用戶 wrote:
國產車已經保護多少年了
玩不起就不要玩
國產車都賣進口價還需要保護個屁

台灣的進口稅不是普通的高

再次強烈建議國產、進口同稅率！
短少的稅收請用其它名目補

為了這些不長進的國產車, 是要犧牲國人安全多久...(恕刪)

小米米的爸

15分

104樓

小米米的爸

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看完這篇報導，直覺國產車快沒救了⋯⋯。

台中市民

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105樓

台中市民

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pepsi_blue wrote:
請問一下國產的Toyota...(恕刪)

是啊，這些車的售價的確都是偏安，但納智捷是真的投入了很多資金開發現有車種，因此成本居高不下，無法大幅降價銷售。

WarmTea

1126分

106樓

WarmTea

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一堆屁話。看起來就是要替車商解套的文章

啾dragon wrote:
原文連結：http...(恕刪)

Eigen

19708分

107樓

Eigen

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文章編號：65554676

為什麼要國產？當然是國產的成本比進口低，所以國產

今天進口比國產便宜時，完全是國產的廠商吃銅吃鐵吃人夠夠

為什麼『同價位國產車只有雙安』？因為2010年新法規的要求，

如果沒有這條法規，現在的國產車依只沒有標配 airbag。

國產車最高產能是 2005年44萬次之是 1992年 43輛、

下一個需求期則是 2016 2017

2012 365,871
2013 378,454
2014 423,829
2015 420,780
2016 439,629

需求的大約10~15年會有一次高峰，目前就是相對高點，差異之處則是

買車的人身家越來越高、要求越來越多， 1992年時，我可能只是要有一輛車、2005年時，我要更好的車，2017年時，我要好還要更好的車

但是國產的廠商看不到這一點，一直吃老本，相較之下，進口的廠商就比較『聰明』

進口進來的車，賣不掉就會變成庫存、虧損，進一輛低配備的車和一輛高配備的車，配備好的比較好賣

至於虧錢？賣便宜並不會虧錢，有規模就會賺錢，規模越大，賺越多，搶市佔率就是要會燒錢，錢燒的好，火只會越來越旺。

skoda vs kia ，兩間都燒的很旺~~但是銷售優劣很明顯。