關於右轉時 "關門" 這檔事

1.長久分流政策下來,機車都會擠在右邊的慢車道,很少會跟在汽車後面。
2.很多人沒鑽會全身難過,除非真的沒有空間。
國小而不處卑,力少而不畏強,無禮而侮大鄰,貪愎而拙交者,可亡也。
如果 一堆前車都有辦法消化 右側車輛, 安然的右轉過去..

那就要先檢討自己一下,

為何前面一大堆駕駛都有辦法右轉, 偏偏每次 輪到了自己要右轉時, 就苦惱不已..


宅男乙 wrote:
如果 一堆前車都有辦法消化 右側車輛, 安然的右轉過去..
那就要先檢討自己一下,
為何前面一大堆駕駛都有辦法右轉, 偏偏每次 輪到了自己要右轉時, 就苦惱不已..


這種心態很要不得
別人都可以為什麼有人不行,就要檢討不行的那人??
若是制度有問題該改的是制度不是那個人吧

你懂右轉關門嗎?
違規超車必檢舉 wrote:


廢話,你放油門人...(恕刪)



不管是騎車還是開車,防禦駕駛的觀念要有,前車已打了方向燈減速要右轉了,您大可不收油門直直衝有縫就鑽、鑽好鑽滿,鑽的過給您拍拍手鼓鼓掌,鑽不過!祝福您R.I.P~

同向同車道沒有轉彎車要讓直行車的問題吧!?
cyt7241208 wrote:
若是制度有問題該改的是制度不是那個人吧

制度有問題, 就去跟定制度的去反應啊...

又不是我定的, 跟我講幹嘛?

哪條有規定 即將右轉的汽車 在轉前的那一小段路, 不得暫時 行駛 慢車道 或 機車優先道?

cyt7241208 wrote:
你懂右轉關門嗎?...(恕刪)

當然會關啊, 一個車道3米寬, 車寬1米半多一點;

所以 早點靠右, 左側空間自然更大了, 自然引誘大量的後車 去往左側鑽,

那還會再從右側鑽的, 自然就會減少, 相對就會比較好消化.

本來有10輛會從右鑽, 當左側開出空間後, 再從右鑽的變成只剩3輛, 是不是好消化的多..

這種 利人利己 可以跟周圍車輛的互惠事, 幹嘛不做?


既然都要右轉了, 還不把左側空間早點讓出來, 一直讓右側的空間比較大, 後面的一堆機車, 當然就會開始懷疑 你到底要不要轉啊..

roger671126 wrote:
很多年前,我在台中文心路上被開過這個
只是要右轉而提前駛入白線內,就吃了一張未依標線行駛罰單
想想真的蠻衰的



請問白線內是「路肩」嗎?
照法規不是可以的嗎?
申訴會成功吧
patrickchaing wrote:
道路交通安全規則
第102條 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
四、右轉彎時,應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢,換入外側車
道、右轉車道或慢車道,駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時
應於距交岔路口三十至六十公尺處,換入慢車道。
前項第二款之車道數,以進入交岔路口之車道計算,含快車道、慢車道、
左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道。
同向有二以上之車道者,左側車道為內側車道,右側車道為外側車道。



照上面看來,如果同向只是單線道,那右轉前是否能提前進入「路肩」關門呢?
從上一篇有大大被罰單,是否說明了路肩關門是錯誤的

這里也有大大提到開路肩開單
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5182527&p=2

看來關門是錯的, 至少法規不准,以前看到這篇就跟著關門,想不到現在才發現是錯的,
還好去都沒被檢舉到,以後再也不關門了。
一堆假關門的白癡,明明就不會開車操他媽硬要,後面要右轉機車不是人嗎
不關門 直接轉 你遲早碰撞

要右轉,有時還要注意斑馬線上的 行人 還有車速

適當關門,才能避免右方死角,輕鬆右轉


很多騎慢慢的機車 都是靠右騎

關門 其實不是要你超過慢機車 再右切

跟在後面慢慢魯 幾十米 右轉,比較不會惹到人

多注意其它用路人的心情,就不會問這種問題了


對方硬要穿過,不讓你先轉 就算了,那是他的問題
oxxx wrote:
不關門 直接轉 你遲(恕刪)


我上次屁屁被親到是這樣。
我早就關門了,路邊是沒空間,但機車給我騎上人行道右轉回馬路,還好我有看到沒撞上,但急停造成後車來不及剎車親上來,你說我該給機車撞上還是屁屁被親呢?
關門了一樣有機車不怕死,趕著去投胎造成別人困擾,難怪.....
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