媽媽咪阿阿 wrote:
無聊在YT上面看標題(恕刪)
三寶：老人、女人、老女人。不止是女人而已。這有什麼好懷疑的？
不要說馬路上開車了，假日人多時到大賣場看看，那種推車推一推會忽然在走道中間停下來，或是把推車留在走道正中間，讓後面的人都過不去，自己跑去旁邊加上看商品的，大家看看是不是三寶族群居多？
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男性肇事率，依數據來看，或許的確大於女性。
但要不要先計算一下男性的駕駛與女性駕駛的比率問題，再來看待這個數值：
假使今天有100個駕駛人，其中男性80人，女性20人
如果肇事率的算法是只是依交通事件發生的總數去統計，或許發生10件，有8件為男性，2件為女性，那肇事率就有可能為 8/10 : 2/10 = 得出男性是女性的四倍
但換個說法，肇事率的算法如果是依交通總人口來去統計，依然是發生10件，有8件為男性，2件為女性，那肇事率就有可能為 8/80 : 2/20 = 1:1 得出男性與女性是相同的
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如果肇事率的算法是只是依交通事件發生的總數去統計，或許發生10件，有6件為男性，4件為女性，那肇事率就有可能為 6/10 : 4/10 = 得出男性是女性的比率為3:2，看起來男性仍多
但換個說法，肇事率的算法如果是依交通總人口來去統計，依然是發生10件，有6件為男性，4件為女性，那肇事率就有可能為 6/80 : 4/20 = 3 : 8 有沒有發現，女性是男性的兩倍多
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當然，我並不清楚現行肇事率的統計依據為何，但有時應去深入了解統計的背後，其數據是否客觀與公平
因為開車時，大部分在車內較難立即分辨男女，但路上的騎士來看，絶大多數沒依號誌行駛，或從不看照後鏡就想彎就彎( 十個有九個照後鏡根本是往下的)，或路口轉彎直接切西瓜的，就我看來仍以女性居多，當然我不否認男性騎的快而橫衝直撞的也不少，亦或造就了致死率似乎以男性較高的現象。
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欢乐女司机 Happy female driver
因為發生的事故，都很有記憶點啊。
