汽車電瓶為何很少使用鋰鐵電池？

Ja100cky

7038分

101樓

Ja100cky

個人積分：7038分

文章編號：82200011

去看看有名的A123鋰鐵電池的detasheet吧

溫度45跟溫度25那壽命真是減損一堆，更別說引擎蓋內部溫度…

鈦酸鋰電池應該會更好

cs12345655

15分

102樓

cs12345655

個人積分：15分

文章編號：82201413

我的經驗( 之前跑麗寶)

貴然後壽命短容易壞掉膨脹大概跑個一~兩圈就掛了

除非有突破進步的技術不然很難普及

dgifusion

3118分

103樓

dgifusion

個人積分：3118分

文章編號：82210059

Ja100cky wrote:
去看看有名的A123(恕刪)

所以A123破產了啊，產品太爛，台灣也只有某家在用

8038便宜貨有兩年保固

湯淺貴一點三年保固

保固內盡量操就是了

http://www.yuasa.com.tw/upload_files//batteries/15857254671897.pdf

cs12345655 wrote:
我的經驗( 之前跑麗...(恕刪)

請問是8038/1301/湯淺的鋰鐵電池產品嗎？什麼型號呢？

如果是雜牌，用到爛貨很常見的。

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例如某個火燒車事件

車主展示的包裝盒是超級電容，影片標題卻打鋰鐵電池

看來不少人連自己裝什麼都不確定

點我看大圖

妳24歲前，我用了幾次？好意思說青春花在我身上。

altezzaclio

9192分

104樓

altezzaclio

個人積分：9192分

文章編號：82210488

Black Ocean wrote:
應該不是, 看廠商的官網及之前的賣場說明, 那個是屬於超級電容
但是又跟一般常見的電容材質不一樣

是外掛鋰鐵電池沒錯,不是超級電容,車主自己都說是外掛鋰鐵電池了.

Daniel Wen

23900分

105樓

Daniel Wen

個人積分：23900分

文章編號：82210922

違規成癮不要放棄治療 wrote:
輕量化沒屁用電瓶的重(恕刪)

我只是告訴你鋰電池可以是優秀的地方
你要說他輕量化沒屁用完全可以
因為不是每個人都在意輕量化

但是硬要說配重????
一顆鋰鐵省下10kg好了，對車輛動則1.3~1.5t來說，影響到甚麼配重?
機車也是，一顆鋰鐵了不起省下1kg，車主晚餐多吃點影響就超過了

別鬧了，你以為這是在賽車嗎?哪有這麼講究?
每個車主體重40到破百都有，行李箱堆多少東西
一個人開跟坐五人，五人體重不同，或是機車雙載，還有誰坐哪個位置
一堆變數比起最多省下十來公斤(汽車)1kg(機車)的鋰鐵對於配重的影響會更小?

小戴CAT

3873分

106樓

小戴CAT

個人積分：3873分

文章編號：82211948

違規成癮不要放棄治療 wrote:

輕量化沒屁用

電瓶的重量也是算在車子的配重之內的

兩輪的更是

電瓶變輕就代表配重一定程度上會失衡

這也能扯配重...

那加大鉛酸電池的怎麼說?

有沒有良心都是自己人在說的啦~~~

jim720507

42分

107樓

jim720507

個人積分：42分

文章編號：82212946

我的重車用鋰鐵電池使用起來比鉛酸好很多，啟動不拖泥帶水，自放電也遠低於鉛酸。

至於上面有人說溫度我去查了一下資料，鉛酸應該比鋰鐵更怕高溫環境吧?

我車子電瓶的位置還在汽缸上方哩。

對我來說鉛酸的優點就剩價格了。

說到保固，有幾次車放太久沒騎(3-9個月不等)自己拿充電器充充得起來就繼續用。

充不起來寄回檢測，對方也只收300電瓶就又復活了，重點是我電瓶早過保了。

可能這店家就像上述所說是個傻B吧。

如果那天電池真的掛了也會再買一顆回來裝。

dgifusion

的確是鉛酸比鋰鐵怕熱，不過整串看下來，不少人拿著錯誤資料一直重複，都不曉得是利益驅使，還是真的判斷力很差。

2021-06-23 16:39

jim720507

就為了反而反，原因就不用去細究了。

2021-06-23 17:27

Black Ocean

4557分

108樓

Black Ocean

個人積分：4557分

文章編號：82218335

altezzaclio wrote:
是外掛鋰鐵電池沒錯,不是超級電容,車主自己都說是外掛鋰鐵電池了.

除非車主貼的照片並非他使用的產品外包裝, 但依照片看是以下產品

悍馬王第三代

產品說明就寫超級電容了, 車主在火燒車之後不需要追究他用的到底是什麼,他只要追究能拿到多少理賠就好

altezzaclio

9192分

109樓

altezzaclio

個人積分：9192分

文章編號：82218610

Black Ocean wrote:

產品說明就寫超級電容了, 車主在火燒車之後不需要追究他用的到底是什麼,他只要追究能拿到多少理賠就好

超級電容,結果規格上寫標準容量:2.3AH,電容規格不是應該寫F?

宗德居士

67分

110樓

宗德居士

個人積分：67分

文章編號：82237578

台南高雄屏東電池大盤商Mr. HONG跟我討論過...
(1) 這一代鋰鐵電池確定比10年前那一代進步許多, 值得採用.
(2) 但售價太高是絕對的致命點, 如何再把製造成本/售價壓低?! 很重要.
(3) 在所有賣電池的通路商家來看, [用不壞的電池]絕對不是好事. 因為沒賺頭!!!
(4) 歸納[售價高+用不壞+周轉率低], 絕對不會是通路商家想要推的"好物".

問題來了.... 對消費者而言呢? 是值得投資的消費產品.

至於售價....真的希望再低一點!!

宗德居士 David Kung

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