慟!疑閃違停車外送員先碰撞機車倒地再遭公車輾斃

一堆回文不懂交通規責嗎?

女騎士三寶打右轉燈卻往左越過車道線讓直行的機車撞上,肇事責任9成
dirdirdir
104樓的圖就是說我的28~32秒內擷出來了,那個時間看過很多次才會說沒過線,後輪離線差不多還有1.5~2個車輪寬,明顯沒過,前輪看不到可能接近或碰到線而已
dirdirdir
你看這擷圖是從近人行道的角度拍過去的,看起來當然會覺得機車的車身有一半過線,但若是站在緊臨公車右車門的位置往前看,機車是不會過線的,單純是拍攝者位置視角的問題
hpvs19 wrote:
29秒倒下

四人的...(恕刪)


我個人認為你的截圖是重點

公車未保持安全距離
銀車算起步車
外送車未保持安全距離
這三個有責任的
起步車,安全車距都是能獨當一面的全責,責任比例就由法官判了

想要路邊停車而被撞機車,沒意外是可以全身而退的
祕雕
煞車燈疑似故障可能有責任...
ilikegoodgod
車子沒有切出啊,他就是緩行車而已。有規定車輛不能慢速前進嗎?
大家可去幀數最高的影片來看清楚。

一開始有輛粉紅色雨衣摩托車,雙黃線橫向穿越馬路。

於是引起後方公車、小貨車、黑色機車煞車橫向減速,以致造成後面一連串急煞。

而且外送車一開始跟前面機車跟車很緊,而前一台車向右靠把他的路全封,外送車亦向右微微偏了一下,
導致擦撞女騎士。
台北寶哥
公車司機開太快?而且剛好眼睛沒有隨時注意到前面機車突發變慢的狀況?
hpvs19 wrote:
如果大家再仔細慢動作(恕刪)


用0.5x看影片29秒處外送員沒碰到女騎士就自己往左偏了....
一山還有一高,雞蛋還有雞蛋糕...!!!
令令就
推測他要向右超車,但! 受驚
surfboy777
應該有碰到手(靠很近),所以之後女騎士伸右腳著地保持平衡
台灣交通法治觀念根本嚴重不足
還有人認為急煞三寶害人什麼的
為何不保持安全距離呢


我就曾經在小巷內遇到突然衝出的孩童急煞
結果後方保險桿被後車撞爛
所以我也是三寶嗎??

這棟樓已經很多明眼人詳細分析狀況了
這邊就不贅述了
但還是要呼籲

保持安全距離!!!

保持安全距離!!!

保持安全距離!!!

令令就
看那位的速度就是打著燈在散步。太慢也容易造成相對較快車輛用路人的危險!
surfboy777
速度很正常啊,要不是看到銀車要出來,她怕撞上不然不會煞車。至於方向燈,有時候也會看到方向燈在亮卻沒轉彎(駕駛人不察)
台灣的交通世界聞名的亂...
政府也都沒心整治
加上用路人 長期觀念都不好
只能自己多加注意跟小心
路邊靜止車輛要駛入車道(有移動就算)前都要注意後方車況
就算沒有直接碰撞, 此案也是主要因素

汽車路邊起步害2機車擦撞 司機辯跟他沒關係被法官打臉
https://udn.com/news/story/7321/4982204
狼0223 wrote:
R.I.P今天上午(10...(恕刪)

第一直覺?感覺一切都是快?

感覺永和,蠻多道路本來就是又小車流又大,然後偏偏汽,機車的車速都蠻快的!

公車的速度,照道理說應該是不能開太快?

但是感覺到了永和後,公車開車速度,一般也都無緣無故的跟著開快了的感覺?

我住台北市萬華區,坐公車時,偶爾也會坐到極少數開的蠻快速度的司機!

大部份的司機,感覺都好像有遵守規定?或者是特別關心坐車的大多是老人家為主,所以大都開的比較慢一些?
民主基本遊戲規則,每四年一次選舉勝負決定後,勝不驕敗不餒,讓勝選者有4年合法執政權力。如此簡單規則。
銀色車違停, 但已起步在車道上緩步行駛, 太多連鎖反應 ....
個人是覺得, 外送員自己的責任不小, 出人命, 就看法院怎麼判囉.

順便一提,
很多人騎車, 遇到障礙物都是直接左切,而不是減速
很難理解, 剎車減速, 倒底是有多困難
ryan00014875
一秒幾百萬上下,停不得[真心不騙]
百慕里 wrote:
車道後車巴士未保持安全距離,
反應不及,而造成此死亡車禍!!



前天,台北南海路、南昌路口因萬大線施工,半永久性放一堆柵欄,造成車道縮減騎乘空間被限縮到1公尺
被後面惡劣的兩台公車不減速、按喇叭逼我車差點重心不穩輾過,非常故意!!
還有,捷運承包單位真的是為殺人創造有利條件⋯⋯還有他媽的現在的公車司機素質⋯⋯都是混黑道在開的嗎
在趕什麼鬼
我以後永遠不會經過那個地方

引用谷歌地圖,現在圍起來的範圍比下面的大兩倍不止,而且毫無規劃跟品質,是榮工處承包的,垃圾包商!

ilikegoodgod
不圍路要怎麼施工?人員素質問題不用牽拖到工程上。
令令就
要有人員疏導、要提早有醒目標示圖[敲碗]
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