右轉車道到底是只能右轉還是根本沒差

hs90110kimo wrote:
樓主你要右轉還騎在汽(恕刪)


你這句正常就表示台灣人早愛把違規當飯吃

在右轉專用道,正常人的正常思維不是應該認為所有車輛都要正常右轉嗎

說個笑話~台灣交通
edgar!!!
要用常理判斷,多數機車切換車道也沒在打方向燈,應該沒有人認為機車不會切過來吧
吼吼吼~~
edgar!!! 你的常理不就是建立在台灣駕駛很喜歡違規的事實上,就是遇到一堆不按規矩來的,預設立場就是他要違規,反而按照規矩的變成少數
kuuroo wrote:
我真他X笑死釣出一堆(恕刪)


在汽車版發這文,也算是樓主厲害
有那麼難嗎?

我阿嬤都比你會騎車...

建議樓主真的別騎車了,改搭大眾運輸交通工具

台北市交通很方便,捷運公車隨你挑

騎車要右轉,轉不過去這種事情真的是我這輩子也想不到會發生的事情

不用看留言就知道,又一堆人在那邊扯【兩輪】【四輪】...誣告北爛
CcCManCcC
樓主騎車頂多是缺乏了防禦...還不至於需要罵,而是不守交通規則的那些人才是主因,不應該是正常人"禮讓"、"阻止"對方違規。就像走斑馬線,每次我不踩上去硬過,那些汽機車都不讓,總不會是我的錯...
睜眼說瞎話的最佳代表

大家都可以順利右轉就你不行?

所以是誰的問題不就很明顯了
吼吼吼~~ wrote:
影片多看看吧,五十二秒開始到一分十幾秒之間,機車就一直維持在右轉專用道內
並且就是在黑車前面,關係就是機車為前車,黑車為後車
換句話說就是黑車打算右側超機車,除了右轉專用道直行外,再一條同車道右側超車
五十幾秒從這張圖片就能明顯看出,後行車記錄器都已經照到整台車了
要硬凹機車超車後突然右轉?說給誰聽啊
先去讓檢察官相信你在專用道直行是合理的比較好

那52秒之前呢?
不就是在鑽縫嗎?
你連法規都不懂嗎?
所以人家後車沒有撞上中樓主的碰瓷大計啊

騎在右轉車道的靠左邊這讓人導致誤解
未了安全當然也不用靠太右邊
騎在右轉車道中間的位置會有人按喇叭嗎?
等接近轉彎路口時在關門準備右轉這應該也很好走
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
路人39 wrote:
那52秒之前呢?不就(恕刪)


黑車可以去跟檢察官說,半分鐘前那台機車違規,所以我半分鐘後嚇到就撞上去了

如果最後這種因果關係可以成立的話,那可就立了大功了

昨天他違規,今天我嚇到不小心就撞下去了,都是他的錯

反正可以肯定黑車是個三寶,汽車駕駛知道自己違規就低調一點

不要像那些違停紅線可以理直氣壯說停一下不會怎樣的汽車駕駛們
mrerichsu wrote:
有那麼難嗎?我阿嬤都(恕刪)


留言是一堆刻意淡化去檢討一堆汽機車駕駛違規行駛右轉道的事情

這無關交通工具,而是台灣人早把違規當家常便飯
這看起來就像檢舉達人最會的設陷阱起手式
要右轉不在右轉車道靠右右轉
靠這麼左邊,我如果是後車我也以為你要直行
說到底其實你也是想鑽車縫直行只是被前車擋住不爽而已吧?
題外話我看過的檢舉達人
通常只看的到別人違規
自己違規就當作視而不見
更甚者還會設陷阱(騎超慢擋路中間等你跳陷阱)
打著要改善交通的大旗
其實只是想滿足自己的檢舉成就感
因為在其他地方得不到成就感
我也是笑笑
deja585 wrote:
這看起來就像檢舉達人(恕刪)


所以到底是什麼原因讓台灣駕駛們變成一種奇怪的思維

右轉專用道靠左會優先認為他是要直走,而不是認為他就是要右轉才在專用道上

政府是不是要出來改善一下,看是道路設計不良還是對人民的駕駛訓練不用心
l6632154j
都有,1是法規設計不良(機車不能行駛內車道,所以左邊直行車道的機車只能騎在線上(卡在右側右轉車道跟左側直行車道中間),二是駕駛訓練不足(常態性實際存在打方向燈卻直行之違規車輛)
l6632154j
所以導致後方車輛在主觀認知前述兩種情況可能存在之狀態下,誤判樓主之可能行駛路線
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