bulahe wrote:
因為大重機就愛吃路權...(恕刪)
可以請教為什麼機車就不該上快速道路嗎? 是跟中國古代固有思維"女子無才便是德"相同邏輯嗎?
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Aton_gluon wrote:
大型重機在一般正常路況騎乘行進間是相對安全，但是下雨天就危險...(恕刪)
建議沒騎過或是不動就不要裝懂跟鬼扯，下雨天比較危險， 請問比較危險的原因是什麼?
難道是因為輪胎更大，接觸面積更多所導致?
Aton_gluon wrote:
大型重機停駛時需要的空間比機車大，無法像一般機車並2排...(恕刪)
原來在你的想像中，重機有那~~~~麼大台喔，很抱歉實際上大多數重機的體積並沒有那~~~~麼大台呢，隨便一台殘障四輪車都更占空間
Aton_gluon wrote:
腿短的人大型重機傾斜度大，換檔需要左右傾斜，不小心腳滑倒車，受災車會一堆。...(恕刪)
所以這是車輛問題還是駕駛本身問題? ，而且為什麼換檔要左右傾斜? 不會騎真的不要亂想像耶，笑死
Aton_gluon wrote:
起步也是大型重機很危險的時候，輪胎打滑很危險車子一倒2，3百公斤害死人。...(恕刪)
你知道什麼叫做TCS嗎?你知道什麼叫做電子油門嗎?你知道什麼叫做可調整的騎乘模式嗎?
現在大型重機的電控程度早已遠超你這位井蛙的想像了
Aton_gluon wrote:
但大車是真的危險，體積像重機的紅黃牌倒是可以建議開放。...(恕刪)
到此已經看不懂你想表達什麼了，只想說有喝酒或吸X就不要上網了，在醫院處於半彌留狀態也是，請好好休息
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Leonyang1603 wrote:
快速道路速限很高嗎? 大部分的不也才70? 請問在快速道路上需要什麼主動安全配備?
你的問題很奇怪耶，
四輪有的主動安全，你二輪大重機有嗎??
對啦，人車分離超安全的~~
Leonyang1603 wrote:
請問女權團體在爭取哪些特權? 另外走快速道路就叫特權? 你的意思是能走平面跟高速公路的車款是在耍特權嗎!?
你也看過很多了，路權自助餐+停車自助餐。
要路權時說自己可以跟汽車一跑很快，塞車時說自己是機車很能鑽。
停車時說自己是機車要停機車格。
這不是在要特權是要啥??
早年剛開放時大重機還得跟著兩段轉，
大重機就說，我排氣量大車身重很難轉啊，
我稅交很多我要上快速道路要上國道阿，
政府後來給了大重機的汽車行駛規範，大重機就開始搞事，
說停車要停機車格啦，說塞車不排隊就是要鑽啦，
這種嘴臉是能看喔~~
對了，還老是汙衊政府說都是政府阻擋大重機上國道，
說啥交通部都沒在做事，法律都通過了卻不開放??
實際上交通部是被授權評估核可後才能開放。
屢次評估，大重機都沒通過最低標準，是要怎樣開放??只能亂放炮說都是交通部的錯。
真是值得令人尊敬的群體~~~~
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bulahe wrote:
你的問題很奇怪耶，
四輪有的主動安全，你二輪大重機有嗎??
對啦，人車分離超安全的~~^++^...(恕刪)
你的意思是在1960年代，在中山高速公路跑的汽車都已具備你所謂的"主動安全"了?
另外BMW兩輪車早在2021年就已經有ACC可選配了，井底之蛙
bulahe wrote:
你也看過很多了，路權自助餐+停車自助餐。
要路權時說自己可以跟汽車一跑很快，塞車時說自己是機車很能鑽。
停車時說自己是機車要停機車格。
這不是在要特權是要啥??..(恕刪)
路權跟能不能跟汽車跑的一樣快有什麼關聯? 不管塞不塞車，它都是機車，還是你以為重機上快速道路時有四顆輪子，塞車時可以將其中兩顆收起來變回兩輪???
機車不停機車格停哪?
bulahe wrote:
說停車要停機車格啦..(恕刪)
以下是歐洲與日本，機車能正常行駛高速公路的停車相關照片
地方政府與百貨公司帶頭作亂，居然讓大型重型機車停在機車格，要讓你氣死了呢
到底是什麼樣的智商才遲遲無法理解，機車能停機車格也能正常行駛高速公路這件事?
現在2025年，不要說重機了，一堆地方早就連白牌都不用待轉了，想不到你的的觀念更新速度比地方政府交通劃設還慢
bulahe wrote:
說塞車不排隊就是要鑽啦..(恕刪)
所以請問塞車時，重機車道分割違反哪條規定?
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Leonyang1603 wrote:
另外BMW兩輪車早在2021年就已經有ACC可選配了，井底之蛙
別動不動就井蛙阿，那來看看有多少百分比的二輪搞ACC阿，笑死~
Leonyang1603 wrote:
路權跟能不能跟汽車跑的一樣快有什麼關聯?
我也不知道，但你那堆大前輩爭路權的是這樣說的唷，請去質疑你那些大前輩~~
Leonyang1603 wrote:
機車不停機車格停哪?
所以機車不走機車道是要走哪??
Leonyang1603 wrote:
現在2025年，不要說重機了，一堆地方早就連白牌都不用待轉了，想不到你的的觀念更新速度比地方政府交通劃設還慢
蛤??我是在打臉當年那些說大重機沒辦法兩段轉的爛理由是車子太重不能兩段轉，但是目前在快速道路上鑽車就超靈活。你能理解成這樣蠻厲害的，佩服佩服~~
Leonyang1603 wrote:
所以請問塞車時，重機車道分割違反哪條規定?
你的大前輩們可是還辦過乖寶寶運動聲稱會乖乖排隊，到後人就變爛啦??
來預測未來能上國道後，大重還是會要特權，能在國道亂鑽的特權~~讚~~
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bulahe wrote:
所以機車不走機車道是要走哪??
有多少%有其實一點也不重要
因為ACC或主動安全甚至車輛的安全性
本來就不是上國道的前提條件
只要是設計可以正常行駛，且維護良好的車輛
並且能依照道路設計速限去行駛，本來就不應該將車種拒於一條道路之外
應該本於原則開放特例禁止的方向去走
我也覺得機車優先道，大重機應該要可以走
禁行機車應該全面取消
而封閉道路應該回歸能否穩定的跟上車流行駛做為可否開放通行的標準
你說的鑽來鑽去等嚴重違反道路秩序的情況，都是極少數的案例
因為極少數的情況去限制絕大多數人使用(統計上極少數)
這本就相當荒謬
實際上這種駕駛占整體駕駛的比例就個位數%
論起比例確實是比汽車高上幾倍
但是要這樣說的話
白牌重機在秩序方面可是比汽車乖上好幾倍，如果覺得大重機不行的話那白牌重機上國道可以吧
你支持比自小客更守秩序的普重機上國道的意思嗎?
另外，乖寶寶運動本身是要反諷要求機車(通常是大重機)如同汽車一般排隊
透過遵守非理性規劃的法律，會出現的荒唐現實
運動本質是抗議這個法律，而不是說應該要無條件遵守這個四輪主義法律
此人就是專反大型重機的神經病，不知道是經歷過什麼挫折[笑到噴淚]
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bulahe wrote:
那來看看有多少百分比的二輪搞ACC阿，笑死~...(恕刪)
是你在那邊一口咬定兩輪沒有ACC的阿，我貼出來就改口扯比例了?笑死，話都給你講就好拉
bulahe wrote:
我也不知道，但你那堆大前輩爭路權的是這樣說的唷，請去質疑你那些大前輩~~...(恕刪)
哪一位? 請附上依據，誰不知道你是01最會造謠扭曲原意的? 所以你也不認同是嗎? 既然不認同以後就別再提了，沒依據就等於造謠，話都給你講
bulahe wrote:
所以機車不走機車道是要走哪??...(恕刪)
是阿，但法規還不讓重機走機車道耶，原來你也覺得法規畸形喔?
還是你想說的是重機要停機車格的話，就不能走快速道路，若是的話，請說明原因
bulahe wrote:
蛤??我是在打臉當年那些說大重機沒辦法兩段轉的爛理由是車子太重不能兩段轉，但是目前在快速道路上鑽車就超靈活。你能理解成這樣蠻厲害的，佩服佩服~~...(恕刪)
我是不知道你在說誰啦，不用一直捏造出些不存在的人，現在就我倆在對話而已，不只重機不需要待轉，白牌機車也不應該強制待轉
bulahe wrote:
你的大前輩們可是還辦過乖寶寶運動聲稱會乖乖排隊，到後人就變爛啦??
來預測未來能上國道後，大重還是會要特權，能在國道亂鑽的特權~~讚~~笑到噴淚..(恕刪)
乖乖排隊? 在快速公路與高速公路確實禁止車道分割阿，但在平面道路與其延伸之快速道路並無禁止喔
特權? 在平面道路與其延伸之快速道路車道分割是從來就沒禁止過的事情，何來特權?
明明就是某些人喜歡擅自解讀法規，看到一句行駛規定比照自小客車就開始天馬行空幻想出一堆不存在的規定，然後別人沒遵守就自以為違規，笑死
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Leonyang1603 wrote:
是你在那邊一口咬定兩輪沒有ACC的阿，我貼出來就改口扯比例了?笑死，話都給你講就好拉
蛤??這樣凹也可以??在怎樣講就是主動安全比不上四輪阿。
繼續扯的話被動安全二輪也是廢到不行。這樣都給我講當然讚~~
Leonyang1603 wrote:
哪一位? 請附上依據，誰不知道你是01最會造謠扭曲原意的? 所以你也不認同是嗎? 既然不認同以後就別再提了，沒依據就等於造謠，話都給你講
啥時我變成01最會造謠扭曲原意??
年代久遠的我懶得找，但當年就是這樣講過。我就是不認同，不能提喔??
01都是你的一言堂??還有限制人家發言的~~笑死~~
Leonyang1603 wrote:
是阿，但法規還不讓重機走機車道耶，原來你也覺得法規畸形喔?
法規還讓重機上快速道路超畸形的。
還是重機就是要吃路權自助餐，路權自助餐才是不畸形的法規，順便停車自助餐吃好吃滿啦~~
Leonyang1603 wrote:
不用一直捏造出些不存在的人
你沒看過不代表不存在~~
Leonyang1603 wrote:
乖乖排隊? 在快速公路與高速公路確實禁止車道分割阿，但在平面道路與其延伸之快速道路並無禁止喔
特權? 在平面道路與其延伸之快速道路車道分割是從來就沒禁止過的事情，何來特權?
明明就是某些人喜歡擅自解讀法規，看到一句行駛規定比照自小客車就開始天馬行空幻想出一堆不存在的規定，然後別人沒遵守就自以為違規，笑死
呵呵，愛搞啥擾民路權運動然後現在來笑自己搞過的路權運動也是絕了~~
