雅客山莊 wrote:
+1+1要超車就是要...(恕刪)


開車的確是要眼明手快沒錯
但這個駕駛明顯只有手快沒有眼明
其實他超車最危險的地方不是進入內車道原po前方 而是切入中線時
那個距離 連在一般道路的速度來看都有危險性 何況是國道
開車安全永遠排第一 速度流暢第二
那駕駛為了自己快 忽略了其他用路人的安全很要不得
況且因為他導致中線的黑車需要煞車拉開距離 若是車多點 後方的車龍都要跟著踩煞車
就只因為他一個人危險駕駛 導致後方行車流暢性受阻 不是一個成熟的駕駛會做的事
然後連續切入內車道 不要說轉頭看死角的動作 應該連後照鏡都沒看就切
原po的車輛一度逼近他的車尾就知道 他沒注意到後車的距離及速度
又再次導致原po煞車拉開距離 一連兩個車道的車流流暢度都受到他影響
影響車流的程度跟在內車道龜車的人半斤八兩 更別說後方兩輛車的安全都受到威脅

LLan wrote:
因為他導致中線的黑車需要煞車拉開距離


如果我在黑車的位置, 我連煞都不想煞車,
你要借過可以, 沒問題, 不要影響我的車速就好了.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
LLan wrote:
開車安全永遠排第一 速度流暢第二
那駕駛為了自己快 忽略了其他用路人的安全很要不得況且因為他導致中線的黑車需要煞車拉開距離 若是車多點 後方的車龍都要跟著踩煞車
就只因為他一個人危險駕駛 導致後方行車流暢性受阻 不是一個成熟的駕駛會做的事
然後連續切入內車道 不要說轉頭看死角的動作 應該連後照鏡都沒看就切
原po的車輛一度逼近他的車尾就知道 他沒注意到後車的距離及速度
又再次導致原po煞車拉開距離 一連兩個車道的車流流暢度都受到他影響
影響車流的程度跟在內車道龜車的人半斤八兩 更別說 後方兩輛車的安全都受到威脅...(恕刪)


其實大家砲轟龜車毫不嘴軟
但是嚴格說起來, 龜車並不危險
危險的是 "用剪的" 來換車道的駕駛行為
而這樣開車的人又常常是
"誰叫你龜, 我剪你車道是剛好"
不然就是
"這樣也嚇到? 不要出來開車害人啦"
的心態
台灣駕駛環境越來越恐怖了
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