高速公路收費站前 車子被推撞的車禍


son1 wrote:
車速慢下來很多車都不打警示燈,難怪大家都撞在一起...(恕刪)


警示燈是無辜的,會撞在一起是因為後面車輛沒有注意前方車況,

加上沒有保持安全距離才會釀禍的,以上條件符合時,就算是

煞車燈爆閃,還是方向燈狂閃,都已經沒有意義了。

中天NGB wrote:
自己在國到上也會按警...(恕刪)

說的很對!!!!!!!!!
只有大車會打而已~我自己也開大車
因為大車比較不能緊煞
所以很多大車都會提醒後面的車子
前面已經龜速或者停止狀態
後面大車看到也會打雙黃燈並且提前煞車...
反之小車自認為煞車性好...很多都沒打
這也難怪啦...駕訓班沒教麻
駕訓班教練有教你按喇叭嗎?
有教你閃大燈嗎...

或許有人會說...煞車都沒時間了還按警示燈...
這樣代表你反應不夠或者開車不專心
還是回去龜平面道路就好
開車很多都是經驗...別拿開平面道路的方式拿來開快速道路
速度差很多...反應要快很多
事故也是很多...掉落物也是很多
在平面道路閃的過的,快速道路不一定閃的過...

在快速道路千萬別玩緊急停車這招...玩玩小轎車可以
對大車...可能要準備燒香拜拜看能不能投好胎
不然怎死的都不知道

P.S
我按警示燈是要提醒後面車子不要來撞我
我在趕時間你撞到我...我還要跟你在那邊等警察來
還要修車.........
所以為了自己的安全跟寶貴時間
多點防護可以減少很多不必要的麻煩
艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭
只要前方道路有狀況速度突然降下來

基本上那些開大貨車車的都會打雙閃黃燈

原因為何??大白天下是煞車燈比較明顯還是閃黃燈比較明顯

煞車燈亮提醒後方準備減速,雙閃黃燈亮提醒後方式情況與距離準備大腳煞車

相信大家都有遇過要煞不煞突然間前面就停下來的狀況吧

這時候用雙黃燈來提醒後方前方道路可能會突然減速

而且我覺得緊急煞車跟按雙黃燈真的不衝突阿

不然開手排的人在胚山路過彎時候要怎麼換檔

還不是只用一手抓方向盤

如果這個動作是多餘的

也不用那麼多車廠把ESS系統裝置在車上了


樓上大哥你有在開手排車喔!!講得太好了...
土撥鼠 wrote:
急煞要 閃警示燈, ...(恕刪)



高速公路遇到大塞車速度一下降很多~都習慣煞車踩下去手順便按下緊示燈~幾乎都是同時作動!並不會來不及~可能小弟我已經很習慣這動作了!


然後注意看後照鏡~果然後面煞車會踩很重~離我有段距離就停了!


(有時速度降很多~只踩煞車~後方車遠看會以為你車還再走~所以他也不會煞很重!等到距離拉近了才發現你

車突然靜止~才要急煞有時會來不及!連環車禍就是這樣發生的!









son1 wrote:
內線的速度很快,有的幾乎都超速甚至沒有保持安全距離(恕刪)

你說到重點了,沒保持安全距離,前車打再多燈也是該撞上去。
你被炮是因為你說沒打警示燈所以大家撞再一起,被撞也沒打警示燈,照你這麼說後車是不是可以跟警察說因為前車煞車不打警示燈害我撞上去
長假時還是少開車出門 一堆三寶不會開車的都像鬼門關打開全衝出來
qagg2022 wrote:
你說到重點了,沒保持...(恕刪)


請看影片15:12:22及15:12:44秒,前車做了哪些動作,我覺得煞車距離是夠的,他有沒有跟著前車做....我不想再說了,至少可以避免...大家開車習慣不同,反正是後車要賠前車,出人命在多背一條(這不是遊樂園的碰碰車)
B8XGL wrote:
轉PO高速公路收費站...(恕刪)

前面打故障燈時最好也跟者打...

我忘記那個名詞是什麼....

在高速公路上...
當前面車停止時...後面車在時速 100km 時是完全沒警覺到是前車是完全停止的....
為了避免這種狀況...最好打故障燈...

有次前面就完全塞車停止....
遠遠的完全看不出來前面是停止的...

還好意識到時還來的及停住.....

當時開 110km/hr....

如果超速可能就停不住了
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

B8XGL wrote:
轉PO高速公路收費站...(恕刪)

連續假期防小白出沒....
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