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在車少的路段內線排一排車慢慢走, 中外線順暢的走
在車多的路段, 內線排著一排間距很大的車, 那間距大到整排台北捷運列車都可以排進去了, 卻不加速跟上前車還跟中線並排, 後方的車累積愈來愈多, 大家一起塞
在塞車結束的路段, 內中外線繼續使用塞車模式慢慢開, 只要突破那排車, 車速馬上從30提升到90以上, 後面不突破的車只能繼續塞
如果內線能保持超愈外線, 不並排, 可以讓出很多路, 讓車流變快, 後方會更順暢, 再多的疏道措施也比不上把內線讓出來
這影片裡最令人心碎的是警察說可以用90~110走在內線, 既然法規如此想用內線超車的車主們看破吧, 一直爭內車道沒有用, 雙方都有立足點, 一個法規落後跟官員腦袋永遠不會進步的地方, 自己找路走吧, 台灣沒有超車道這個東西, 叫高公局把"內側車道為超車道"那丟臉的牌子拿掉
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被開單是正確的 超過遊覽車後 明顯車速不足
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