台灣的交通應該是開發中國家數一數二差的吧?

可是我們開車的技術真的是數一數二好
剛從美國加州玩回來...開了快3000公里...必需要說的是
1. 加州的路也沒有比較平..跟台灣差不多
2. 高速公路上的重機是高速鑽來鑽去
3. 一樣也是有人切車道不打方向燈, 任意變換車道...但比起台灣...這種人少很多
4. 超速的也很多..但馬路三寶很少, 也許與其駕駛證證取得方式有關...台灣是固定的場地考完就算...真實馬路上的正確開車意識幾乎沒有考(筆試不算)
5. stop線很有用...台灣是誰敢衝就可取得馬路通行權

carlover wrote:
路面老是凹凸不平不...(恕刪)

台灣真的滿多有病的駕駛人,等紅燈時我是第一台車,剛變成綠燈瞬間可能才0.5秒,後車就在按喇叭了!不知在急什麼?
台灣何時變成已開發國家? 用想得比較快

carlover wrote:
路面老是凹凸不平不...(恕刪)


Q:台灣的交通應該是<已開發國家>中數一數二差的吧?

標題已開發..怎麼都在提開發中甚至是第三世界國家?

基本上南歐有很多國家三寶比台灣還多..高速路錯過交流道.遊覽車倒車回原本要下的交流道下的經常發生.
沒有人在和比較差的國家比較吧
而且台灣還擁有應該是全世界數一數二密度的機車
我想這大概是很多國家都望塵莫及
以機車的靈活度
交通狀況可想而知
http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2016/01/pdf/text.pdf

IMF 最新的報告 ,在第56頁提到亞洲已開發(文中沒用到國家),
包含日,韓,台,港,星,澳門,紐,澳.

不過很尷尬.台灣被稱為Taiwan Province of China.

不過世界最權威的兩大經濟組織就是IMF跟 WORLD BANK ,

至於用摩根士丹利資本國際指數(Morgan Stanley Capital International Index,MSCI指數)
來評價已開發國家就太可笑了!

MSCI只有23已開發市場 ,IMF可是定義有39個已開發國家(區域)!差得那16國就降級了?

是不是已開發國家,主要是看人均所得跟人類發展指數(台灣世界排到前30名)

,而後者更重視教育跟醫療.

所以大家比交通跟摩托車數量,而不比醫療水準?
carlover wrote:
路面老是凹凸不平不...(恕刪)


全面取消紅綠燈

交通就會好了...

不信??看看東南亞國家...亂中有序
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
發錯了,請刪除11515151515155
在星空下 wrote:
這點連日本節目都在吐槽大阪人,尤其是騎自行車方面也很多恐怖騎士
當然台灣有過之而無不及,但也別太神話日本,違規的人也有,你沒看到而已


這板上應該有非常多人都去過大阪自由行了,

明眼人都知道

日本人說大阪人差,

就像台北人在說高雄的紅綠燈只能當參考,

但真的要比台灣人平均駕駛水準,跟日本人的平均駕駛水準時

我只能說, 呵呵 .... 呵呵 .... 呵呵
人生就該好好的玩 !
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