為什麼那麼多人明知Uber不合法但還是選擇要坐,就是因為台灣的小黃普遍的水準已經讓人無法接受了,有另一種選擇當然要試試看,一試發現比小黃好太多了,這就是為何很多人願意支持Uber,合不合法的問題交由政府去解決,沒看到現在的政府也不知該靠哪一邊了,還在看風向吧
UBER我沒搭過,但是以曾搭過計程車的經驗來看,水準真的差很多。有一次出國玩,那一次回程有4個人4個行李箱,我要去火車站搭計程車回家,那邊有排班的計程車,我已經跟司機表明我們需要2台車,那個司機不知道在番什麼,一直說他不能載4個人。最後那個司機載另一組只有1人的客人離開,讓我的好心情都被打壞了。我出國前是訂台灣大車隊的車子,服務態度也很好。這樣子一前一後對比起來,就會差很多。以後類似的狀況,我應該只會用APP訂車,再也不搭排班的計程車,以免踩到地雷。
Jcsu170 wrote:UBER我沒搭過,但是以曾搭過計程車的經驗來看,水準真的差很多。 搭Uber 對你有利 .你最好先行下載 Uber APP , 註冊成會員 , 需要時 , 才不致手忙腳亂 .我也在觀察風向 , 哪邊有利哪邊跑 .看到大家都不在乎 , 自用車載客是違法 , 我也想學用自用車載客 .
wecotu wrote:為什麼那麼多人明知Uber不合法但還是選擇要坐,就是因為台灣的小黃普遍的水準已經讓人無法接受了 認同你說的現象 .感覺守法像傻瓜 , 相信Uber會如同你說的 , 市占率越來越高 , 司機踴躍加入 .
小黃素質一鍋老鼠屎看有幾粒米.......繞路家常便飯 找零屎尿一堆自動少找零 鬼之切 車齡老舊一堆 車上異味 沒客人就龜速跨兩個車道慢慢開預備大迴轉或者鬼之右切 有客人就玩命關頭 車牌異常的退色 不然嫌棄路程短不願載 明明有信用卡偏偏上車說信用卡機故障不然就是沒裝機 太多亂象說不完了烏伯不繞路 價格優惠車齡新還有評分制度危險駕駛踢出無法加入再營業!!如果小黃制度跟烏伯一樣相信台灣民眾還是選擇小黃啦!不是烏伯特別好是因為小黃爛到讓人不想搭了