政府不會輕易讓利的吧 ? 一定是精算過只會多收不會少收才可能這樣玩!

台塑石油才是大贏家吧, 當初要求開放說買的一定比中油便宜, 結果只是圖利財團吃台灣人罷了. 跟金改一樣, 中華電信一樣, 現在台電也要如法炮製...標準財團治國.
隨油徵收是不錯,不過要以目前燃料稅徵收的金額來換算每公升油價才不會變成變相加稅....引發連鎖價上漲
本來舊制就是圖利用油大戶的運輸業吧

合理嗎?
以以前的算法的話 燃料稅4800(1600CC)

4800/2.5 = 1920公升/年
1920*13(平均油耗) = 24960公里

我一年開差不多一萬 真的是省非常非常多拉~~
有更多的工程車輛機具用油都免繳燃料稅的,更何況是會造成路面損壞的堆高機,挖土機,重機具高污燃高油耗的,再說如果貨運業不想多繳燃料稅就去換省油車種,反正物價漲了就不會跌,政府何必消極的作為,再壓抑油電價也是有業者用其他理由漲價
趕快隨油徵收吧,我 219X CC ,一年加不到1000公升
用私人的車子幫公司開車的汽油補助不知道有沒有提升?勞工又要被凹了
燃料費(稅)不是就是加在燃料上的嗎? 就像菸捐是加在菸上的一樣。

買一台車不開不加油也要繳燃料費就是一件很怪的事。

不合理的政策該改就是要改,不用考慮誰占便宜誰吃虧。現行的制度就是全部人在幫常開車的人分攤費用。

既得利益者當然不想改,因為全部人在幫他分攤他應該繳的錢。

如果政府擔心少收稅可以把每公升燃料費再加高。

palmer889 wrote:
不知道有沒有算錯,...(恕刪)


不能這樣算.....
隨油增收是很公平,但影響不只你的加油錢跟稅金
運輸業&製造業成本增加一定會反映成本,影響民生物資
社會低層會更痛苦....沒車本來就沒稅金,但現在物價增加
只爽到買很多車放著炫富不開的社會高階層
這樣公平沒錯...這樣會比較好嗎....
vsuper wrote:
難到不斷灑錢的政府...(恕刪)


不要只單純的看到油價,大部分消費物資都是跟著油價連動的

到時難過絕對不止這幾十塊

PS:政府早就一直在灑錢,只要有新的政策,接下來就需要一大筆預算

錢從哪裡來,大家的口袋啊
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