midagenewsman wrote:
檢舉會成功嗎?無法證...(恕刪)


跟時間沒關係,是非駛出車輛不得行駛路肩要開單,在非使用路肩時間也是要開單,不管怎樣都是要開單的。
反正開這種車也不痛不癢的
如果繼續跟下去應該可以讓他紅單接到爽
您有理解原先「路肩」的用途嗎?
不就是供緊急使用(救護或故障臨停)

之前不限往出口開放路肩,結果路肩一樣變成停車場
現在限制要駛離出口的小車才能使用
可以維持路肩的流動性和功能

至於紓解車流應該朝其他限制性的方式去執行
而不是將原本3線道的道路設計當作4線道用

alvintw wrote:
我理解沒有往出口的車輛走路肩目前是違法的,但是其實樓主可以想想看這樣真的有達到紓解車潮的功用嗎?
有些路肩開放長達10公里,真的要往出口的車子根本沒有這麼多.
已輸MOBILEOI指定文章數字內容
幼稚的 停權動作~~~
蠻多人偷走路肩都是抱持著這種心態
覺得大家都很笨乖乖塞車
只有自己最聰明走路肩最省時間

Funloyin wrote:
蠻多人偷走路肩都是抱持著這種心態
覺得大家都很笨乖乖塞車
只有自己最聰明走路肩最省時間

時間就是金錢,是一句名言.

想省時間,就必須付錢買時間.
樓主幹麻放上來
不相信可以開單成功的人可以去試試看

再多的宣導,都不及幾張罰單來的有效
沒差吧!大丈夫敢做敢當,都開這麼好的車水準還這麼低,公布只是剛好而已!

atlaswu wrote:
您有理解原先「路肩...(恕刪)


真的守法走路肩下交流道就會不塞嗎?
你早上去看看國一北上竹北交流道看看。
大家確實都走路肩,也都乖乖的下交流道。
但是...........
走路肩的一直要切到左側出口,結果一堆路肩車塞的滿滿的.
遇到這種才真是森77.....
樓主忘了還有一條變換車道未使用方向燈(路肩切入交流道引道)
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