啥 2T 4T 6T 8T 幾T , 怎不去想想 , 為何會突然跑出這政策 ?不就是以降低車輛排放空污之名 , 變相提高燃煤電廠排放空污的標準 ,強制人民降低自己的車輛汙染 , 然後讓燃煤電廠有更大的排污空間 ,因為環保署 把車輛排放 與燃煤電廠排放的空污 , 畫成等號 , 兩者相加然後平均 ,結果是 ?就算 2T 機車 柴油車都消失了 , 但空氣不會變好反而更糟 ,以往..每天上班通勤 , 大部分呼吸的空污包含車輛排放等 , 好幾十年都如此也不是過得好好的 ,但以後吸的是燃煤電廠的排放 , 就是你的肺 PM2.5 吸飽吸滿的意思 ,懂 ?
又不是只針對2T,而是”所有燃油汽機車”,而且現在問題不是這兩年驗車過的了,而是標準隨他們訂,今年五期OK,明年六期 後年七期,在來八期九期過得了嗎?一直卡嚴,總是有極限,還不准變更零件設備,你想加裝過濾系統已符合法規也不行,可是變相讓工廠可以購買排廢氣容積,等於讓廠商不用增加過濾設備就可以免罰,這才是最不合理的地方
真是白痴級的論述二行程機車,沿路冒油煙你知道在你後面的悲哀嗎?早該全部停駛了,現在政府還有回收獎勵金還嫌不夠,你不會自己在排氣管後面看看嗎?看你能不能呼吸!還講民主!民主只有你有嗎?是大家都應該有,才是真民主啊!你懂嗎?
4t是空汙主要來源 確實會造成空汙 所以該禁柴油車是空汙主要來源 但她確實會造成空汙 所以該禁燃媒是空汙主要來源 確實會造成空汙 所以該禁廚房油煙是空汙主要來源 確實會造成空汙 所以該禁工廠煙囪是空汙主要來源 確實會造成空汙 所以該禁燒金紙是空汙主要來源 確實會造成空汙 所以該禁
2T真的宣導很多年了也一直有補助汰舊換新緩衝很多年了至於四期車過五期也不難如果大家都過得去只有自己不行不該改善嗎???如果過不去的數量基數過大一定會再緩充個幾年不然會沒選票目前的第一階段緩充夠久了第二階段的四期車要過五期有多少人的四期車現在過不了五期有去看嗎說不定也是參考過數據才敢訂在第一階段的兩年後實施不然大多數的都過不了,真的敢強制實施政策嗎