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看完石警員的高見，我真的也是給他 "震撼" 到醉了，因為赫然發現我們第一線的員警對台灣日常交通現況的認知竟然如此...."單純"!
石警員的盲點在於，對台灣人長期形成的騎車、開車習慣有意或無意的忽視。簡單的來說，廢除二段式左轉，以及內車道禁行機車等規定後，台灣人騎車的路線就是四個字來形容: 自 - 由 - 奔 - 放! 換個成語來形容那種盛況就是 "百花齊放"、"亂箭齊發"!
而且諷刺的是，我相信果真開放機車可由內車道直接左轉，反而從最外側的慢車道左轉，會是最安全、快速的路線，因為到時候就會有一堆人不管有沒有要左轉，會像喪屍一樣的往內車道擠，就像一堆開車的三寶上了高速公路就往內車道螃蟹切一樣。
小弟不才，石警員畫的圖，我也會，但我相信我畫的會比較接近現實，因為他畫的狀況絕不會出現在台灣。
不用爭，看了下面的圖之後，大家就應該知道哪一條路線才是回家最近的路了。 聰明的就懂!
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detail0830 wrote:
detail0830 2020-12-30 16:07 83樓
只能讚嘆這位警察神邏輯
結果邏輯最神奇就是你
某警：B 路線最危險，都是 "兩段式" 左轉害的
正解：會走 B 路線就是他想 "直接" 左轉、不想遵守 "兩段式" 左轉
白牌機車走B路線，你的解讀是未兩段式
然後汽車或重機走B路線也是未兩段式嗎?
追根究柢不就是未依車道行駛?
某警：A 路線最安全，因為沒有 "交錯"
正解：機車是會飛嗎？要走 A 路線，不就要從外側車道切到內側車道
A路線當然沒有交錯阿，那叫匯入，懂?
汽車重機會飛嗎? 要走A路線不就一樣是要匯入最內側?
某警：C 路線危險
正解：照你邏輯，C 路線明明最安全，C 路線是唯一不會跟其他車流 "交錯" 的路線
所以你的理解是C路線最安全???
那重機怎麼轉? 還是換了個車牌顏色AT立場就不一樣了?
建議以後警察加考邏輯題
建議以後駕照也增加邏輯考題與汰換不良駕駛，尤其邏輯不精良的那種
還有，交通警察完全不是甚麼交通專家，只是執法者而已
還有，駕駛與道路觀念有缺陷的網友完全不是甚麼道路專家，連執法者都不是
對車流研究與國際安駕觀念一竅不通完全不EY
用台灣畸形的法規以管窺天的呱呱。
對車流研究一竅不通完全不意外
