chiashin wrote:
呵呵~你們幾位愛睜眼...(恕刪)
國道警以「安全」「車流」的6點勸說。
第5點.
長期、慢速佔用超車道 都會影響車流、降低平均車速。
所以不是你自以為說的是沒干擾 沒降低別人超速。
證據一直都有阿？
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看海成花 wrote:
國道警以「安全」「車流」的6點勸說。
警察說話隨便聽聽就好，警察令人敬畏的不是他的專業而他的身分和職務，拿掉身分和職務，警察的水準沒比三寶好到哪。
1)看見障礙物只會閃躲，不會減速、煞車是嗎？這跟馬路上有時間按喇叭不會減速、煞車的三寶一樣，虧他還是國道警察，這種話說出口不會丟臉嗎？中線或外線有兩邊可以選擇，貿然往兩邊開，選擇撞人或被撞嗎？
2)內側爆胎或故障要往路肩待援的困難度增加？怎不說在外側車道一爆胎就失控直接撞外側護欄了，根本連待援的機會都沒有。
3)內側車道容易積水，這警察來真敢講，明知道路排水不良而不改善，根本是公務機關怠惰，那些內側車道積水失控自撞護欄的都可以來申請國賠了。
4)長時間駕車可能會降低警覺心，容易開到打瞌睡，一恍神不小心就撞上內側護欄，這甚麼跟甚麼啊？只有開內側會打瞌睡，中線車道跟外側車道的駕駛都是超人都不會疲勞駕駛是嗎？內側撞護欄自己塗牛屎就算了，中線車道打瞌睡去撞左右相鄰車道的車還要賠人，你說要行駛中線車道？
5)既然內側車道做為超車之用，理論上內側車道不會有車(超車完畢都駛回中線車道了)，那內側車道出現一台較慢速車也不影響啊，反而是中線車道車速慢才造成後方車輛要超車的情形。超車應該要超中線車輛，但是看討論文章的內容會發現，大多數要超車的竟然是在超車道還想要超越前車，這不是一件很弔詭的事嘛？
6)逆向車或是對向車道撞過來的發生事故？一個人一輩子開在國道是會遇到幾次逆向車或是對向車道撞過來？用這個理由說不要行駛內側，在台灣恐怕遇到因地震走山路面斷裂的機率還比較高咧，說不定明天外星人就來殖民，或是彗星撞地球，大家通通不要開車上路了。
