sonner wrote:
雖然大車逼車不對、但...(恕刪)
有人在路上，不小心看了一眼8+9，
差點被砍死，
你是不是也要說，雖然8+9不對，
但 誰叫那人亂看？
這邏輯0分，惹怒就能逼車？就能意圖致人於死？
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某些特定人士每天沒嘴高端心裏就養養的[真心不騙]
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路人乙有幾種選擇
1). 座位大家的,先到先座,不理甲,看他敢不敢砍
2). 抽出雨傘跟他對幹
3). 讓座,然後報警(車上監控或手機錄影)抓甲
4). 讓座,離開裝沒事
甲的行為明顯示錯的,違法的 , 不需要討論 , 但需要追究(警察抓人.....)
乙的選擇無法改變甲的違法行為 , 但是乙的選擇可以改變事情結果
(選1,被砍 , 選2變互毆,雨傘可能打不過西瓜刀, 選3自保又能懲罰壞人, 選4自保但鄉愿)
如果是我,我選 3
換成甲是大卡車 , 乙是大重機車(或四輪房車)
我還是選 3 , 讓開,離開,去警局拿行車記錄器報警.....
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daniel8904009 wrote:
阿沒關係，反正路是大家的，每個人都會遇到
被逼車的機會是大家共享的
呵呵
果然你沒有能力論述.....
只能這樣撂話.....
被逼車的機會是大家共享??
不要主動創造可能被逼車的情況, 就能減少甚至完全不會發生被逼車的風險
就像現在疫情期間
君不見有些確診者都有一個共通點就是喜歡到處趴趴走嗎?
一天之內足跡好幾個地方甚至跨兩個縣市以上的都有
到處趴趴走到處增加接觸的機會染疫風險就是比較大
你喜歡染疫就盡量到處亂跑
別人可沒跟你一樣
所以染疫的都是自作賤，累積死幾百個人也是他們自找的，懂了。我還真的不知道在行駛中怎麼跟其他用路人說「現在你可以逼車了」，若辦不到，逼車行為何來是由被逼車者「創造機會」呢 ? 真．滑坡理論
