台灣竟恐怖的可以讓全部50cc消失停產……

50cc 不等於 二行程
50cc現在還是有四行程的機種在生產,就連SYM也是有在出口

樓主的感概是50cc消失了,為什麼一票人在戰二行程空排問題?
hx135cb750 wrote:
那是你沒找更新的資料來看
且也不清楚廠商2009年後五期環保時代的四行程50有哪些車款
2017年還有國產50cc油車

對於非主流機車來說,
以政府的官方說法,
這些只是個案而已,
廠商難賺,
難以熱銷,
再說大部分民眾不重視車輛保養,
所以環保署才規定每年要排氣檢驗,
政府不斷提高環保標準,
以及提供報廢補貼,
無非就是希望這些二行程機車,
越來越沒有新車,
舊車持續淘汰消失 !
不會去引進50CC來賣, 不就得了, 也不用糾結.
差不多一支iPhone 的錢
可以買一台電動機車
太平狐 wrote:
老50CC我家有
真的就只限買菜可用
騎遠一點,彼此都痛苦
這種車就讓它淘汰吧


二行程50cc要看車款
大部分常見的是
如光陽Going 50,YAMAHA Jog 50,三陽Dio 50
那種小型車,騎長途會因為車輕,維持平衡比較累

如果是大型車體像 我現在通勤的三陽風動50,YAMAHA大兜風50
大小接近125的車騎起來就不累(且風動50馬桶下置物空間比豪邁大一點)
我風動50去年還有從蘆洲騎到林口過
唯一缺點是往林口爬坡極速只剩30而已
而平路極速GPS 測過有69
所以我基本上都把這種車當125騎
至於排氣檢驗問題,因為是原廠觸媒管加上我騎不慢
所以至今1996年原廠管還能正常發揮作用
2017年購入後基本上輕鬆通過排放標準



曉得 wrote:
大部分民眾不重視車輛保養,
所以環保署才規定每年要排氣檢驗,
政府不斷提高環保標準,
以及提供報廢補貼,
無非就是希望這些二行程機車,
越來越沒有新車,
舊車持續淘汰消失 !

沒錯,沒有保養管道下因為常無法通過環保排放很快就消失
時至今日路上還偶而看的到有保養管道非玩家在騎的車
如有些太太還在騎Jog 50通勤就是一例
可以買綠牌電車啊
Ja100cky wrote:
可以買綠牌電車啊

其實這些人換車會變成換微型電動車了
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