下午回去換按鈕,不成,師傅說按鈕馬達也壞了,要換馬達,要4千多,總共要7千多了,改天再去換,真是錢坑。也不一次檢查好,要我再跑一趟。
yuhsiu886
樓主,你車子的毛病沒有很複雜,基本上不是兩光的外場都可以輕鬆處理節省錢包!
accwm wrote:
下午回去換按鈕,不成...(恕刪)


現在車廠都比貴的, 大家迷信原廠,
原廠當然要收貴

換按鈕大概幾分鐘吧! 收700的確很貴, 按鈕料錢2000超貴

換馬達要拆門板大約要1小時, 收700合理

按鈕 馬達同時壞掉的機會很低, 有的車廠就喜歡把相關的都說成故障, 想多賺錢

大部分是壞馬達, 連帶換按鈕就是敲盤子
sansen wrote:
換按鈕大概幾分鐘吧! 收700的確很貴, 按鈕料錢2000超貴

換馬達要拆門板大約要1小時, 收700合理

按鈕 馬達同時壞掉的機會很低, 有的車廠就喜歡把相關的都說成故障, 想多賺錢

大部分是壞馬達, 連帶換按鈕就是敲盤子

是按鈕開關盒子。

拆門板5分鐘就拆下來了,在那裡找問題倒是花了半小時。
這個世界無知的人還是很多的,不是每個人都可以救的.
特別是01特多,記得有事別就醫,有事自己動刀,免工資的.

RickyHsu77 wrote:
這個世界無知的人還是很多的,不是每個人都可以救的.
特別是01特多,記得有事別就醫,有事自己動刀,免工資的


就真的很貴, 不能講?

工時一小時算1000好了, 半小時就500, 收750算貴吧!

況且還有敲盤子的嫌疑, 升降機, 按鈕同時壞的機會有多少?
sansen wrote:
就真的很貴, 不能講...(恕刪)


原廠工資是明碼價,工時也是明碼的貴,也是明確的高,我們認為半小時原廠也是有可能估0.75小時或一小時,以原廠為主,去了就別叫貴。
覺得貴可以找非原廠處理,工資零件會便宜些,但還是要找有信譽或該品牌大家公認的店家處理,像我就找有原廠認証人員,零件也都原廠零件,設備也都同級,會便直些,但不過就便宜的2-3成而己,但至少有便宜又值得信認。
一小時一千就覺得貴??之前回原廠小保養不過只看到技師摸個1-2小時而己,工資就被收了3-4千,大保養工資更是上到7千多,還是那句話,覺得原廠貴,那就別回原廠。
如果修的技術ok是還好
怕是兩光技術還收750就比較慪
基本上,不用拆就能判定的,原廠都可以先初判後報價
再決定修或是不修,覺得貴還可以改去外廠弄
既然選擇修了就別一直不愉快,至少現在他正常了,零件還有保固

原廠工時的算法是修甚麼,都有一個表定的"標準工時",而不是拿碼表在旁邊計時來算錢
技術不好或是螺絲咬住還是甚麼難搞的狀況,超時也不能多收
但~~基本上這個標準工時訂得有夠寬鬆,水分很多是真的,就算學徒想超時也難如登天

如同前面回文提到的女王愛車換引擎腳
工資收4390,一位技師40分鐘就搞定(實際工時費一小時6585?)
要是以該項目標準工時來看,我自己DIY都不用那麼久
這車左右兩支引擎腳打開引擎蓋就能輕鬆動手換
但後面那隻,車沒頂高,還真的挺麻煩的,至少現在有些年紀,懶得躺在車下弄得一身髒
Daniel Wen wrote:
至少現在他正常了,零件還有保固


維修不是都這樣嗎
要去哪邊找維修後就不管你的
accwm wrote:
是按鈕開關盒子。
拆門板5分鐘就拆下來了,在那裡找問題倒是花了半小時。

那找問題的時間 不能算工資是不是?
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