在台灣測速相機是搶錢工具嗎?

197414 wrote:
中國北京汽車牌照要90...(恕刪)

現在汔車萬萬歲有減少買車嗎?
牌照貴 =》搶錢
買車需有車位 =〉防不住死老百性的小聰明
單雙號限行 =》 圖利有錢人
….

別人可行,不代表我們可行;也許大家變韭菜時有機會吧
常開車的駕駛早對測速照相無感了,
就那些不常開車又愛違規的才會在那叫啊叫的。
工友老王 wrote:
我記得網路上不是有位YT火花羅分享過,台灣道路基本上參考美國的道路設計制度,包含速限也是。但是人家美國的速度單位是英里,我們直接把單位換成公里,所以變成台灣道路速限設計相對不合理。再加上駕照考試寬鬆,道路管理方式也沒有與時俱進,變成現在我們看到的台灣道路亂象。我認為每個制度的運作與維持都是需要持續投入改善的,台灣在交通管理方面就不是那麼積極。

不要聽火花羅胡說,他經常拿極端情形來欺瞞觀眾。我住過美國,如果都在市區與市郊附近的高速公路跑,大概就是65英里,郊區高速公路70英里,那種人煙稀少鳥不生蛋,一個小時沒有幾輛車的才會到75英里

venon
經常拿極端情形來欺瞞觀眾5
hughkk
火花羅跟那個「重車日誌」都是同一派的,主張大家在沒有測速照相的地方就盡量超速行駛,不然會造成交通阻塞
其他國家交通好,是靠從小的教育觀念養成,台灣是靠測速照相來讓人民有感政府有做事,其實只是那個路段沒有事故,不代表其他路段,而且道路發生一堆奇奇怪怪的事情,是測速照相能改善的嗎
ajohnson1231
超速根本不是肇事主因....但是地方政府稅收來源...靠照相來斂財絕對是真的,至於收到罰單是否是回饋地方建設那又是另一件事情了
A辣愛怕跑
GOOD~5
jxv wrote:
我住過美國,如果都在市區與市郊附近的高速公路跑,大概就是65英里,郊區高速公路70英里,那種鳥不生蛋,一個小時沒有幾輛車的才會到75英里


最近跟美國同事聊改車,聽他說: 台灣只知道美國很會改車, 但是都不知道玩改車的是怎麼千辛萬苦地從家裡運到人煙稀少的地方去玩, 台灣人還天真的以為是直接從家裡開出去, 這樣一定會被鄰居告並求償精神賠償, 不是簡單交通違規而已
是這樣嗎?
BLUE_PJ wrote:
其他國家交通好,是靠...(恕刪)


你看台灣父母帶小孩上學的狀況就知道了, 帶壞小孩從小就開始了,
父母給了最直接的示範
是, 沒錯, 覺得應該減少

但如果這個測速是罰路隊長的, 那我讚成

太慢也不行!國道「龜速車」時速86卡內線挨罰 網讚爆:罰得漂亮
https://www.nownews.com/news/6753791
國道開車不僅超速會被開罰,若卡在內線道龜速行駛,造成後方車塞車也會挨罰!國道警方近日分享一起案例,一輛轎車行駛於內側車道,車速僅86公里未達最低速限110公里,因此駕駛將吃上罰單,貼文曝光後,許多網友拍手叫好,留言表示「讓國道順暢就靠你們了」、「這張罰單開得好」、「內側龜車真的該罰爆」,也有人認為這起開罰是「最讚的罰單」。
jxv wrote:
不要聽火花羅胡說,他...(恕刪)


還有cheap也是,最近還拿加拿大那個省來以偏概全,斷章取義,搞的好像全世界都跟加拿大那個省一樣全面廢除測速照相似的,搞不懂他怎麼可以這麼不要臉和幼稚,這種人竟然還有百萬粉絲,太可怕了。
venon
怎麼可以這麼不要臉和幼稚+5
呵,那些導航、行車記錄器不斷在更新,不就為了那些測速相機的提醒?沒通知用戶,是會被客訴的
venon
被客訴+5
我是對鄉鎮聯外道路有測速沒意見,
但是一些省道就不必要那麼多,
如:屏鵝、台 9 之類的
反正在人沒的地方噴掉能增加殯葬業收入,
也能自然淘汰一些不適合的人,
速度太慢噴出去掛不掉還會浪費健保,
乾脆就不要設立測速了。
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