北市一員警 年開單2.4萬張罰單(破金氏世界紀錄了嗎?)

loaa wrote:
共領到5萬5449元獎勵金...(恕刪)


原來我同學說警察很好賺就是這樣來的
本薪+獎金=超過10萬
限速40最不合理 , 叫定規則的來開看看 , 上回在竹子湖路段又是限速40照到時速50幾又貢獻1千多的紅單
現在世界紀錄保持人

是一名印度警察
洛夫卡汗

他一天的紀錄是開單213張
比較好奇的是 獎金5萬
是一年開罰單的分紅 總紅利5萬
還是一個月罰單分紅獎金5萬
這兩個差距差很多
我不相信 如果開罰單沒有很大的獎勵因素
交通警察會這樣拼死拼命 拼命開罰單
簡直像是沒有明天可以活著開罰單依樣
晚上9點半站在鄉鎮的聯外道路旁
兩旁都是農田 完全沒路燈 只有一個三叉路口的紅路燈透著微光
拿著DV錄影機 拍偶爾經過的車輛
不然就是半夜凌晨2點多 躲在7-11旁的附近
抓交通違規 不然就是晚上7點躲在馬路旁
這邊鄉下地方 不像都市 傍晚還一堆人
偏僻到不行的路口 攔下來開單 還要拿手電筒照著寫罰單
因為暗到根本看不到路

一定是有什麼強大的誘惑力驅使 說是上層有壓力壓下來 我不相信
Awang28 wrote:
現在世界紀錄保持人是...(恕刪)


真強.連這都知道
有他一年的開單資料嗎?

真是一國多制啊

看看台北的守交通規則 VS 其他縣市的不守通規則

我還真希望 其他縣市警察可以比照辦理

只要守交通規則 罰單哪輪的到你啊

人民守法是一回事
但相較於以往, 執法標準大提升!!!
這一點,則是讓小老百姓無法認同!!


說實話,這種舉動
變相在搶錢充業績獎金及國庫而已!!!
01果然一堆正義魔人....

違規固然有錯,但是也不能全歸咎在駕駛人身上
以我每天上下班走的新莊中正路為例,明明塞到一整個不行...
還架個24H錄影機來抓機車行駛禁行車道...
說真的....我寧願被拍也不想跟在公車後面吸廢氣

還有那些送貨的司機也很可憐,大台北車位這麼少,
總不可能扛著幾箱的飲料走好幾條街去補貨
當然只好東喵西喵,看沒警察就趕快臨停下貨

再說禮讓行人好了,台北市東區要是看到斑馬線有行人就停在那邊等....
絕對被後面的車叭到死,然後換了5次燈號車還沒彎過去...

在台北開車的幾乎人人都度爛小黃....常常緊急靠路邊搭客
然後沒客人慢慢開,有客人亂亂鑽....
可是換個角度想,台北市的計程車密度全球之冠~每117人就有一台計程車
為了生計也只好想盡辦法搶客人,看到路邊站著人就靠過去試手氣

這就是我們每天使用的交通狀況,大家都在適應這個環境然後自己心裡定一把尺
然後按照這個標準去行動,而不是那些放著好看的法規

當然也許有些警察也是很有同理心,要不是上面有壓力,他也不想開單
那為什麼上面會有壓力呢?
我可以合理懷疑是因為上面的長官想要多領一點罰單回饋金所以往下施壓嗎?
反正在外面吹風淋雨的又不是他們,
然後,結果就是台北市一年開出近400萬張的罰單~
這個數字真的超級嚇人啊!

所以,台灣人真的很不守法嗎?
我相信找一群外國人來台灣開車...走路肩.雙黃線超車.違規停車.的不會比較少
為了生存大家只好努力適應這個環境....
罰單能躲就躲,至於違不違規....那是另外一個問題!

itrs wrote:
所以,台灣人真的很不守法嗎?
我相信找一群外國人來台灣開車...走路肩.雙黃線超車.違規停車.的不會比較少
為了生存大家只好努力適應這個環境....
罰單能躲就躲,至於違不違規....那是另外一個問題!


的確
我也是這麼認為是環境問題
環境就這個樣子
妳不想融入都沒辦法
不融入就會被當異類
我想就算日本人來台灣住一陣子
也自行開汽機車
不用多久她也會跟台灣人一樣了
反之
台灣人去日本
我想不用多久就也會遵守
當然
以上是自己的想法而已
是不是
就要請有經驗的大大了
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
會抗議禁行機車的,騎車都會超速,不愛按煞車,沒錯我也是。

還有,超速不代表騎很快,當你想超車的時候,要超過那個不知道哪個笨蛋定的速限太容易了。

只要你哪天騎台慢吞吞的老爺50CC上路,你就不會想要抗議這個問題了,

因為車子的性能只夠讓你在最外側慢慢龜,從此罰單遠離你
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