剛剛來自一位記者朋友的消息,新生北民生東路口,一部計程車撞五部機車,一群機車在等紅燈,計程車連煞車都沒有直接撞上去,造成六人輕傷送醫,該死的計程車司機居然沒事.........這就是鐵包肉的特色, 不管駕駛者是智障還是槍擊要犯,耍笨之後都還是有很高的生還率,而且有很高的機率會肇事逃逸。不管駕照是不是雞腿換來的,一樣是死道友不死貧道,難怪鐵包肉是台灣廣大鄉親最愛的選擇。
雞同鴨講........看來有人是分不清楚"外車道"(慢車道?) 和 "機車專用道" 之間的差別依照現行法規...汽車能走的,重車就能走,除了國道以外!!!至於重車闖進"機車專用道"的現象........我個人還沒見過!就算有,我想也應該也是誤闖吧.....(白牌騎久忘了自己是紅牌)很難想像會有重車放著寬大的汽車專用道不走,跑來機車專用道和小綿羊擠擠這路又小,人孔蓋又普遍比汽車道多的WRC級機車道PS:大直橋上偶而會遇到汽車跑到機車專用道,或是跨越機車專用道搶進外線下明水路倒是還沒看過重車進來走在這窄窄的機車專用道裡,因為這實在太擠了......= ="
sendoffy wrote:一般道路,只有快車道、慢車道、機車優先道,根本就沒有機車專用道,只有高架橋樑才會出會機車專用道 有啊板橋-土城環河機車專用道那個就是了...汽車開不進去...可是會被慢跑的行人,跟自行車族入侵
sendoffy wrote:一般道路,只有快車道、慢車道、機車優先道,根本就沒有機車專用道,只有高架橋樑才會出會機車專用道 承德路5.6段進城方向那應該算機車專用道吧?只是那個設計很腦殘,尤其是6段~旁邊有加油站,也是一堆4輪的開來開去