frogghoul wrote:應該還好吧,米咖大...(恕刪) 呵呵米咖大講的跟你提的完全是不同的東西@@總之 米咖大是行徑比較狂點但他的言論 不會嚴重惡意抨擊是比較好的地方他算01版 挺重派比較特殊的存在
katana057 wrote:呵呵 米咖大講的跟你...(恕刪) 有差很多嗎?白牌若照規矩走不鑽車縫到前面停等紅燈,有些人就是看不慣,我常騎在禁行機車道上,也直接左轉,總之汽車正確的開法機車我就照做!
在台灣花得起錢買重機的人,也都清楚明白現行法規以及限制,因為能夠認同所以才會購買,這就如同在台灣購買超跑的人一樣。多數的購買者的目的是「休閒用」而不是「通勤用」,所以買來後數年的里程仍然極低這些購買者在馬路上面行駛,如果有任何違反現行法令而被開罰,也都樂於接受罰單;甚至如果不幸發生事故,只有對方願意提出賠償金額,多數也能夠儘速和解。反正台灣的交通違規罰鍰數十年未曾調整,這樣的罰單金額根本就不痛不癢反倒是某些只買的起二手重機或是超跑的人士,部份甚至還負擔車貸的朋友,因為對於金錢斤斤計較,對於停車、罰單、賠償、路權等都是只挑對自己有利的部分極力爭取,至於相對應付出的責任與義務卻都刻意忽略...光這一棟樓我就看到好幾個重機路權擁護者有類似的情況發生
~yucheng~ wrote:每次走快速道路,明明重機就比照汽車行駛,但是只要遇到有點塞車,重機立馬變身小綿羊,開始夾縫中鑽來鑽去的 這很正常阿 , 這些都是跟汽車學的阿沒看過汽車一塞車就要左右擠來擠去的切車道 , 切不過再走路肩歐??請見 26 秒處
中原一點紅 wrote:在台灣花得起錢買重機的人,也都清楚明白現行法規以及限制,因為能夠認同所以才會購買這些購買者在馬路上面行駛,如果有任何違反現行法令而被開罰,也都樂於接受罰單...(恕刪) 你確定嗎?不要把騎重機的神格化.至少在01以及重車論壇上看到的跟理想有極大的差距.