身為汽車駕駛人,重機上快速道路及國道的看法?

我每天上下班都是走快速道路, 有時塞車時, 重機也跟著排隊, 我心裏真的是由衷尊敬他們, 但我要說的是, 那畢竟是少數(至少我看到的是這樣), 大部份重機都不把自己當大車看, 有洞就鑽, 更多的是把路邊當他的專用道, 文化是個大問題, 若大家都能守規矩, 開放重機上國道我也是不反對.
小弟我就每天騎重機通勤 , 不覺得快速有什麼危險

會說機車亂鑽的 , 麻煩先看看有些車在高架上前面空蕩蕩 結果開個40 50 , 汽車都會切車道超車了 , 重機做一樣的事就變亂鑽 ?

重機本來就是比汽車相對便利的交通工具 , 動力&空間妥善運用才是選擇的主因

還有 改法規是政府的事 不是叫騎重機的人去爭取的 , 我們爭的是重機路權

不合理的法規為什麼不自己爭取 ? 在家打打鍵盤就會有人幫忙處理到好 ?


p_pony wrote:
我個人平常上下班騎...(恕刪)


中肯~
用路人的素質的確有待加強,
在法律面更須要修改,
什麼應注意之類的~
什麼受傷死亡的就比較大等~
J-Farer wrote:
基本上反對重機上國...(恕刪)


不好意思...我就是那個上班騎重機通勤的...板橋<->新莊...

你說的65限速80...重機都破百...這點我同意...因為我自己也是表速90~100...甚至110...扣個誤差也是超速...

但我表速90~100..."部分"汽車還是緊貼...遵照速限80...一堆汽車從旁邊刷過去...

不然就是那種路隊長...表速70都還可以超車...或是我保持1~2個車身的安全距離就有汽車插進來擠...

汽車要說重機總總不好之時...是否也該用同樣標準看一下其他汽車駕駛?!

別說又是要比爛...我也看過乖乖排隊塞車...照限速騎的重機(還不少)...

重機只是因為人數沒汽車多...加上媒體報導新聞很多都先扣個不好觀感的帽子...

才會造成很多大眾都有不好印象...

我從以前就反對重機上高速公路~~
千萬別誤會我對重機有歧見,先撇開重機先不說。大家一定都有汽機車駕照吧!!
有沒有超速、停車超過停止線、換車道沒打方向燈、違規轉彎、雙黃線或白線換車道.................太多了不枚舉。
沒有一個人沒有違反交通規則過(當然也包括我啦)~
在台灣的用路人普遍的不遵守交通規則下,高速公路這麼快的車速下,需要的是專注力體力與守法性。
高速公路一大堆逼車、三寶、換車道不打方向燈、胎紋不足、疲勞駕駛、挑釁
汽車在時速80~120(甚至更快)之間隨便一個閃失就是車禍~~輕則車毀重則人亡
有汽車外殼的保護都很輕易地會死人了~~重機呢??????
沒有誰有絕對的路權~~~~但其實是我們台灣人交通法規的水準、守法性與認知太低落了
本人我也喜歡騎重機,但以台灣用車的環境,重機還真不適合上國道,國道三寶太多了...
畢竟重機還是肉包鐵RRRR....
今天如果已經開放上國道,非必要我還真不敢騎上國道...
我個人是反對的
畢竟一堆嘴上說很守法的
一上路就飇的跟阿飄一樣
別說沒有
山路上的每台重機都一樣
出了事才又怪東怪西的
贊成大型重機上國道.汽車全部不准上.這樣才不會死人
人家重機可是超級安全的呢!

qq0123456 wrote:
說實在我很難相信真有這麼人支持嗎?還是跟本只是一小群想吃糖的孩子?
不得不說我個人是持反對票的,由於車子重量、結構差太多的關係(肉包車),實在蠻危險的
不知身為汽車駕駛人,你們支持重機上快速道路及國道嗎?


不支持。

台灣沒水準的汽車駕駛已經夠多了,不想在高速公路上再看到沒水準的“機車“駕駛,危害他人的往往都是這些所謂的“少數“。
如果平等或自由要無限上綱的話,那不然來開放腳踏車及行人上國道?
達不到最低速限?修法不就好了,那麼愛修...
看完討論串的心得

"重機一旦出事好危險" "肉包鐵"

覺得很好笑

當騎重機的都不在意這些安全上的問題了

反而汽車族拿這個當理由反對重機上國道

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