[死亡車禍]空中轉體兩圈半重摔落地


看看綠燈時大家都還沒起步,所以應該是紅燈剛轉綠燈(1~2秒吧)

所以機車應該是看到黃燈來不及還是硬衝,結果就是GG...

但馬三這次也逃不掉,希望判他個50%,這種開法應該也是屁孩一個吧...
綠燈直行過路口沒規定一定要減速慢行....... 三寶是不知道什麼叫減速慢行的
今天馬3太幸運了, 沒撞上人行道上的行人, 如果撞上人行道上的行人, 只能用帝王條款來決定了
人行道上的行人: 直行車路權有我大嗎??
三寶VS屁孩
汽車駕駛該慶幸闖紅燈的只是機車不是砂石車之類
blackleo wrote:
.....紅車撞上的是砂石車....(恕刪)

以他的開車方式,遇上砂石車、水泥車、連結車、吊車、垃圾車、護國神樹、護國神柱....都是遲早的事。

很幸運在他自爆之前,先收走了一個。

9528 2.0 wrote:
.....看看綠燈時大家都還沒起步,所以應該是紅燈剛轉綠燈(1~2秒吧)

所以機車應該是看到黃燈來不及還是硬衝,結果就是GG........(恕刪)

前幾頁有鄉民截圖,保証不是搶黃燈。

汽車都沒起步,八成是頭排看到機車沒停車的意思,不敢走。走了,撞下去就是自己了。

闖紅燈:違反道路交通管理處罰條例第53條
撞死人:屬於刑法第276條

開車撞到闖紅燈的人沒有錯喔
開車錯是錯在把人撞死

[闖紅燈]和[撞死人]是兩碼子的事情,再來是面對民法賠償
法律的等級來說:刑法>>>>>>>>交通管理條例

民法賠償絕對會以刑法作為依附的依據
9528 2.0 wrote:
看看綠燈時大家都還沒起步,所以應該是紅燈剛轉綠燈(1~2秒吧)

所以機車應該是看到黃燈來不及還是硬衝,結果就是GG...

但馬三這次也逃不掉,希望判他個50%,這種開法應該也是屁孩一個吧...
...(恕刪)


現在紅綠燈都會有一個緩衝期,一般看到黃燈時通過,對向還在紅燈範圍,一般紅燈轉綠燈起步要1秒~2秒才到交叉點,過5秒才到闖紅燈無誤

所以應該是馬自達那個方向才剛綠燈沒多久

你看影片中對面的砂石車都還在起步,換句話說馬自達在距離此路口前不久一定是紅燈,剛好轉為綠燈而已,如果他在看到紅燈/路口時有減速就能避免此次相撞/傷害

馬自達在高速闖第一個紅燈時就注定了他一定有一天會撞到人~
台灣人觀念
死者為大
但一直重複看著影片
卻感覺真的是死的好
非常可惜的是馬3駕駛怎沒順便死掉
這種開法早晚害死別人真該順便一起死
對社會才有助益

台灣交通法規一直停在古老時代
只有進政府口袋的罰款有跟潮流(漲)
但進政府口袋的罰款卻不會變成賠償金
汽車一路狂飆,停下來的位置撞擊點好遠好遠。
dodoyo wrote:
04/07上午7點...(恕刪)
機車闖紅燈,
死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死死的好.


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