Alipio wrote:
為什麼福特潰縮是保護駕駛,被說好棒棒
Toyota潰縮就是鋁罐車,被嫌好爛爛


潰縮的最重要關鍵,
是車禍時前後車身潰縮吸震,
而且同時乘客座艙空間不扭曲變形,
生存空間不受侵入,
才能最大值保護其中乘客。
乘客座艙空間要硬廂設計防止傷害,
可是國產 TOYOTA,HONDA 車的乘客座艙強度,
普遍無法給一般人信心。

lisungyu wrote:
之前一堆造神,棚鋼...(恕刪)</bloc
現在變成膨風無敵了
這篇還在吵??不過就保險桿被扯下來的小車禍..........

等更激烈的撞擊再來分析,這一場不分勝負。
撞的地方不一樣,沒辦法做比較吧?而且以正面撞擊來說,要看車子安不安全主要是看A柱有沒有變形。
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