我想大家會說路口要減速的原因~是路口特別容易發生事故~尤其在台灣..路口事故.不計其數..適當減速可以換取反應時間.!! 也算保護自己 !! 這是大家討論速度的原因.~我想沒有人會想要去檢討受害者~車禍中.沒有人是贏家..就看你要付出的是金錢.或是生命.~!!但千金難買早知道.
daniel8904009 wrote:沒有錯,不負眾望的01汽車版,有近八成的留言,近八成的速限擁護者,一同說著 :「重機如果不超速就不會被撞死了」 全部肇責 一定是大車 這無誤。我有注意到這對情侶年紀。 我猜測 倆人的里程經驗 應該各沒破五萬公里。以我的觀點來看經驗略顯不足。 (騎車我超過三十萬公里)他們應該也比較少開車,不瞭解四輪 或多輪視野。應該也不瞭解 每出一趟門,其實會遇到很多 素質極爛 三寶中的死三寶這些三寶幾乎身無分文‧‧‧ 就爛命一條 當然什麼都敢。這就是我到現在的心得。所以通常我都讓那些年輕人三寶 學生三寶 騎快三寶 技術爛的三寶 盡量都在我的前面我寧可在最後面 也要免除被這些三寶所害機率!=全部肇責 一定是大車 這無誤。58km是 確實有科學數據討論出的數字?如果只是58km 一般速可達應該都煞的及?我也曾在路上看過一些 騎重車不久的年輕人,其實加速 減速 甚至打錯檔 直接摔車的也都有。以我個人觀點當然 這大車駕駛絕對該死 必須處死 這是一定要處死!但重車騎士如果騎的是 更好控制的車種也有一定相對應的騎車經驗或許有一些機率避開最慘的結局=通常 對那些該死三寶中的死三寶有機會 我都會跟到不留證據地點 開扁這些江湖敗類但世上三寶何其多 我沒辦法每個都搞定!甚至 這些應該都必須除去性命! 只是開扁 其實也沒啥鳥用!直接除掉這些三寶 才不會有無辜受害
daniel8904009 wrote:先舉個例子讓大家參考(恕刪) 假設今天違規左轉的是機車,撞上去的是超速的四輪,你也要說超速致死不是原因之一嗎?https://news.cts.com.tw/cts/general/201807/201807261932186.htmlhttps://news.cts.com.tw/cts/general/201807/201807261932186.html,超速有沒有罪責不是你說了算,即使有100%路權,遇到一次別人不守規定,不超速你有更大的機率存活下來.
ted081999 wrote:水泥車是直接轉彎完全...(恕刪) 很像沒辦法煞車一樣?大車違規是違規,可沒有強迫重機撞上來。有很多人真的不能接受「全面檢討」,大車違規是事實,這是不可動搖。但是看事情就只到這裡?那我真心覺得頭腦太簡單了吧!重機這事可不是隕石砸下來這種不可避免之事,所以探討「所有」可能肇事原因,而不是檢討被害者,我不知道你們可不可以了解這其中差異?不能的話...也就算啦~以上屏除對重機有偏執的人。