都花百萬買SUV了為什麼不選4WD呢?

四傳又不是只有跑溪。 他只是性能上針對多種路面駕馭性。 一分錢一分貨。  而且休旅車本質就是四傳地形車。   這才有資格叫休旅車....其他我看來就是加大外殼的緊湊型車輛...  
CcCManCcC wrote:
誰說的?現在人買休旅...(恕刪)
aucifer5 wrote:
四傳又不是只有跑溪。(恕刪)


應該說,現在人買車買到報廢,可能還沒有需要四傳的場景。真有需求的也早買四傳了。

大家買休旅車也只是希望多塞一點...

不然現在科技配備幾乎滿配了
都在柏油開要四傳做啥呢...

真有需求要跑險地,還得找像吉米的四傳,要真正整體是對off road設計,還不是隨便有4WD休旅車就適合

覺得休旅車就是要4傳
這就有點像是當初F1要改革,大家認為渦輪的F1不像純種F1的說法。守舊派
買4WD的SUV會更安全?不一定,有時反而更危險。
一般SUV的4WD都是半吊子功能,跟真正的off road用車的4WD相差太多,
但台灣就是有一堆人,花了一百來萬買了有四輪傳動的SUV,
就以為自己無敵了,可以上山下海越野朔溪,
結果刁車的刁車,還有跑去睡河床被水庫沖走的悲劇,這哪裡安全?
反而是開二輪傳動的車子,就會安分守己,有自知之明,
根本不會想去越野朔溪跑海灘睡河床,反而更安全。

工具無罪,
危險的是某些人,一旦持有較好的工具,
就想去冒險做一些超越工具本身能耐的事情。
買百來萬SUV四驅當然不是為了溯溪, offroad,
就一堆腦子不知道裝啥的硬要往那扯,
在台灣出遊一堆山路,四驅過彎就比兩驅抓地力強且穩,更別說有時山路下雨路面壞掉要過小段泥地情況,四驅怎樣也比二驅少打滑機會
yungdab@excite.com wrote:
在台灣出遊一堆山路,四驅過彎就比兩驅抓地力強且穩,更別說有時山路下雨路面壞掉要過小段泥地情況,四驅怎樣也比二驅少打滑機會


武嶺上去過了..沒問題啊...整趟山路連防滑燈都沒機會閃
自知2WD..自然不會挑結冰日上武嶺

至於開車衝很猛的那就自己問題,有些人奇怪就是狂衝,轉彎轉很急,讓車上人都想吐
像我山路本身就保守點慢慢開

yungdab@excite.com wrote:
更別說有時山路下雨路面壞掉要過小段泥地情況

現在新車幾乎標配巡跡防滑,雖說4WD強一點,但在山路的速度那種小泥地還不如國道碰到積水吧...

當然你說有需求常去原鄉部落,力行產業道路另說

上次霸王寒流我開個2WD轎車裝個雪鏈都從梨山嚕結冰的思源牙口下山了
亨利叔叔 wrote:
SUV在市場上熱度居(恕刪)


直接加錢買 KUGA STLINE 不是更爽嗎???
三菱那爛引擎爛配備誰要買啊
笑死
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