參選議員的政見⋯消滅機車族

國民黨的智商都很低,沒辦法。當年的預算都被貪污掉,不然的話捷運多蓋一點就有可能了。
兩岸和平:接受集中營、特色管理、坦克輾人民。
HeeroYo
客觀來講在台中/桃園/新竹蓋捷運的效益都比高雄高..., 所以如果要說誰是為了選票或貪污蓋捷運的, 我認為台北反而沒上榜, 畢竟台北30年已經蓋一百多站了..., 您的言論套在高雄更合適...
台灣的捷運作的棒
機車族的存在也一個原因
有競爭才有進步
不然怎不去消滅捷運
怎樣?
汽機車太多,對國家是個嚴重的危害
用公交系統來代替汽機車,一直都是全球先進城市的共同目標
只是要做到很難
而且也不是他一個議員就能做的事情
只能說他的思想太超前,到了吹牛不負責任的地步
跟民進黨的非核家園政策有87%像
板主標題有很大問題,明明是配套像台中公車10公里免費以減少機車使用,怎會說是消滅機車族。
kungnet wrote:
國民黨新秀超狂! 參...(恕刪)

m
書都白讀了

不知民間疾苦

就讓民意消滅車輪黨
jiahsien wrote:
日本算得上大眾工具發達國家吧

他們也不是公司下樓就是電車,電車下去就是住家...也是不少人都要走路喔,甚至有人願意花30分鐘走路(開車只要3分鐘)......
.
到底是大眾工具不完善?還是人的問題?


在日本騎車沒有機車停等區,所以也不能鑽車,逆向鑽到前面,要在車陣中跟汽車一起排隊
停車也不是路邊紅線,人行道,騎樓隨便就可以停一整天
讓機車對於通勤族不是比較方便的交通工具,自然用的人就會少
但台灣喔,講歸講,要執行這些降低機車便利性的規定,很難啦
要就氣機車一起消滅啊!敢不敢
怨念聚合體 wrote:
汽機車太多,對國家是(恕刪)


哪會?

美國不就不蓋高鐵要開車對嗎?
消滅機車族
議題很符合理想,但卻不符合現實

說理想
是因為私有交通工具本就該降低擁有率跟使用率
取而代之的是必須增加大眾運輸
減少空氣汙染也減少交通壅塞,更能降低事故發生率

但不符合現實
以台灣這個機車佔有率這個高的地方
講消滅機車族不符合民情,就是政治不正確啦

沒辦法,台灣地小,機車就是太過方便,機動性高,然後隨便停
加上又很講究人情
小違規基本上都被無視不責罰
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