汽機車太多,對國家是個嚴重的危害用公交系統來代替汽機車,一直都是全球先進城市的共同目標只是要做到很難而且也不是他一個議員就能做的事情只能說他的思想太超前,到了吹牛不負責任的地步跟民進黨的非核家園政策有87%像
jiahsien wrote:日本算得上大眾工具發達國家吧他們也不是公司下樓就是電車,電車下去就是住家...也是不少人都要走路喔,甚至有人願意花30分鐘走路(開車只要3分鐘).......到底是大眾工具不完善?還是人的問題? 在日本騎車沒有機車停等區,所以也不能鑽車,逆向鑽到前面,要在車陣中跟汽車一起排隊停車也不是路邊紅線,人行道,騎樓隨便就可以停一整天讓機車對於通勤族不是比較方便的交通工具,自然用的人就會少但台灣喔,講歸講,要執行這些降低機車便利性的規定,很難啦
消滅機車族議題很符合理想,但卻不符合現實說理想是因為私有交通工具本就該降低擁有率跟使用率取而代之的是必須增加大眾運輸減少空氣汙染也減少交通壅塞,更能降低事故發生率但不符合現實以台灣這個機車佔有率這個高的地方講消滅機車族不符合民情,就是政治不正確啦沒辦法,台灣地小,機車就是太過方便,機動性高,然後隨便停加上又很講究人情小違規基本上都被無視不責罰