為什麼不能雙腳開車?

sansen

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121樓

sansen

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rrainbow wrote:
為什麼不能雙腳開車?

以前左腳用來踩離合器的,
由於現在的車沒離合器,
變成單腳開車,

理論上, 自動變速車可以雙腳開車
但「雙腳開車」的駕駛方式並不普遍，
多數研究認為雙腳開車可能增加風險，
尤其在緊急狀況下容易誤踩油門或煞車。

除賽車爭取時間, 一般人不建議兩腳開車

Justiice

238分

122樓

Justiice

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文章編號：92322593

單就踩錯這個動作來說，
一個很簡單的邏輯，

同一隻(右)腳，既要負責油門，又要負責煞車
vs
右腳"只"負責油門，左腳"只"負責煞車

哪一個比較容易犯錯(踩錯)

sansen

2675分

123樓

sansen

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文章編號：92322698

Justiice wrote:
一個很簡單的邏輯，

不能用所謂"簡單的邏輯", 要去"實際驗證"

目前分析車禍案例, 雙腳開車容易誤踩油門, 或誤踩剎車
雖然目前有的車有剎車優先, 但無法避免誤踩油門沒有踩剎車的情況,

所以目前在台灣德國日本禁止雙腳開車(駕訓班教學, 考照)
中國美國沒有明文禁止, 但把雙腳開車視為不良習慣

所以除賽車運動, 不鼓勵雙腳開車

sansen

2675分

124樓

sansen

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傲笑憐 wrote:
甚麼傻話？　煞車跟油...(恕刪)

有的人雙腳開習慣了, 不容易改, 改了反而容易出車禍也不一定,
就讓他們雙腳開車吧!
但初學者, 最好就單腳開車

他的比喻其實很恰當, 又容易懂, 人腦很難同時指揮雙腳

1. Yuqing Wu（2015）博士論文：Quantifying Drivers’ Foot Movements and Pedal Misapplication Errors
• 方法：使用駕駛模擬器與腳部感測器，記錄駕駛者在不同情境下的踏板操作。
• 發現：
• 單腳操作者在緊急情境下誤踩率較低。
• 雙腳操作者在高壓情境下容易同時踩兩個踏板，導致誤判。
2. Baharom et al.（2021）：Pedal Error Among Car Drivers – A Review
• 方法：回顧多項實驗設計，包括模擬器、實車測試與腳部追蹤。
• 重點：
• 駕駛者在「盲定位」（blind positioning）下容易誤踩。
• 雙腳操作者在非慣用腳（左腳）控制煞車時，誤踩率顯著提高。
3. SAE技術論文（2025）：Research on Pedal Operation Characteristics
• 方法：分析油門與煞車的操作特徵，建立誤踩偵測模型。
• 結論：雙腳操作者在煞車與油門交錯時，誤踩偵測率較高。
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雖然有研究說老人雙腳開車可減少暴衝因為減少油門誤踩次數(但是增加剎車誤踩的次數), 這篇樣本數很少,
https://www.researchgate.net/publication/260060795_Pedal_Errors_Among_Younger_and_Older_Individuals_During_Different_Pedal_Operating_Conditions/download?_tp=eyJjb250ZXh0Ijp7ImZpcnN0UGFnZSI6Il9kaXJlY3QiLCJwYWdlIjoiX2RpcmVjdCJ9fQ

另外一個研究, 老人開車爆衝,是因為不喜歡抬腳, 所以緊急剎車時容易誤踩油門
Elderly drivers with pedal errors during emergency braking do not lift their leg

路人39

39125分

125樓

路人39

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文章編號：92322869

Justiice wrote:
單就踩錯這個動作來說，
一個很簡單的邏輯，
同一隻(右)腳，既要負責油門，又要負責煞車
vs
右腳"只"負責油門，左腳"只"負責煞車
哪一個比較容易犯錯(踩錯)

不要把自以為是的想法當成是邏輯
所謂"邏輯"如123樓所說是要能驗證的
你可以試試兩手一起寫不同的字或畫不同的圖
照你邏輯右手"只"負責畫圓, 左手"只"負責畫方
試試看你是否能同時正確進行
可以的話, 我再相信你有能力雙腳開車
要舉腳的例子也可以
你可以試左右腳一起踩不同的節拍運動
做得到的話你就可以當鼓手, 也可以兩腳開車