superspell wrote:
胡說八道 +1建國高...(恕刪)
這種事要看時段和路況
離峰時段
照速限走的通常跟不上車流
而且在照相機旁多觀察
大部份人都知哪裏有照相機
現在gps大多也有提示功能
大部份的汽機車都是到了照相機才減速..
上回晚上十點快十一點走華江橋
80還跟不上車流咧
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特別是這汽機車版，可以這樣爭的互不相讓....真是不可思議
基本上，個人認為，在台灣，整個制度就已經有很多需要修改的地方
而"鄉民"們對交通的認知嚴重不足更是問題之所在
以這事件來說，按上述的說明去討論的話，會有以下的結果
政府部份
速限是否正常?
-按樓上大大所述，這羅馬速限是30KM/H ，這個是否正常?30耶?
-靠，有誰可以全程用30開完?可以的話就是神了...
-既然30是不合理的，是否有修正的空間?而不是全程規定30
-真正危險的路段再作30或是其它警示
道路歸劃是否良好?
-道路的舖設是否正常?標線是否正常?危險路段是否有必要加設相對的保護的東西(如凹凸物等，強迫減速)
危險路段是否有裝設反光鏡?
-是否在盲灣處，追加反光鏡，以增加辨視狀況，減低危險發生?
上述都是政府可以作，但要不要作的問題?我想，討論再久，這點要改善還是很不容易的
看看我們的道路舖設狀態，一切答案就出來了......唉~~~
鄉民部份
交通規則意識不足
-雙黃線回轉?不打方向燈變換車道/過灣?對向有來車硬超車?這些都是很常見，看到不想再看....
-這些規則大家都不知道嗎?知道嘛，但是有違規者有在意過嗎?
我就是王心態!
-我車大我跩，小車閃邊去....汽車看到砂石車會怕，機車看到汽車會怕
-不會有禮讓的心，大家都是搶道，反正我先過我先贏
仇恨心態
-小群族心態，我騎車所以我恨汽車，我開車所以我恨機車
-台灣就這麼一丁點大，大家都不包容.....
-我看你不爽，撞死你活該!(這種人不在少數...)
阿飛心態
-我的車動力好，所以我要比你快
-我的車操控好，所以快也是應該
說了那麼多，其實也不用去討論聖不聖人，魔不魔人，超不超速，違不違規...
整体的制度與心態都有問題的情況之下
除了"自保"，"小心開/騎車"之外
我想剩下的就是請老天保祐了.....
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在同一條相同路權上，重機從後方撞上，後方的車輛肇事責任絕對比較大！這無庸置疑的～
候車一定要與前車保持一定的安全距離！管你是不是彎道！
我在去年七月份時行經該條道路，我記得該條道路應該是限速60km/hr。
當時我的後方就有一堆騎重機的人，從後方跨越雙黃線超過我的車！
依目測約有 20 輛以上，當時我心裡想說我有開這麼慢嗎？就喵一下時速表～65 左右！
換句話說，我已經有超速了，而那些重機還超我的車，應該時速有 80 以上
講難聽一點，我到覺得是重機超速，且未保持安全距離！超速是最重大因素！
水果日報已有報導！
http://1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=2&ShowDate=20090211&IssueID=20090211&art_id=31384124&NewsType=1&SubSec=6
依該報示意圖，該名騎士還往違規車道去衝撞，說實在一點，還是逆向衝撞咧！
不過不知示意圖怪，還是騎士怪！既然該車都違規迴轉了，該名騎士為何還要去逆向衝撞他？是要教訓汽車嗎？
若水果日報報導不實，歡迎你去告他！
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