你看過路邊停車收費員如何搶錢嗎???

對於路邊停車付費的情況
依照許多前輩的認知
不外乎是~~使用者付費!!等等...

小弟小小的個人見解是完全不能認同這件事情
I.停車收費的用意何在?
改善交通環境嗎? 我相信把原本畫白線的地方畫了幾個停車格!對改善交通環境"沒有"任何的幫助!
而原本是紅線黃線的地方!如果畫了停車格來收費....那對於改善交通環境就相當的矛盾!

II.試問在收費的情況下,停車付費者得到了甚麼?答案是:一個原本就可停車的白線,但被政府畫上停車格後必須收費的停車位。另外..收費單後面通常會補上一句話內容不外乎是:本管理處只負責管理之責,不負責保管之責。政府單位搞得跟私人收費機關一樣。小弟認為,公設的停車格收費卻不負責保管之責,大錯特錯之。去公共廁所方便要收費嗎?除了不用收費外,馬桶炸開炸到自己還可以申請國賠.


III.假設有一塊公有地,政府將之規劃改設為停車場,各位可以由此思考1.不收費 2.收費 的兩種情況。
1.不收費:在附近區域的民眾,很自然的會將車子停放在此區,縱使距離較遠的民眾也會因為不收費而不辭距離的停車至此處。
2.收費:附近的區域的民眾,縱使心中有一萬個不滿,還是會將車停放於此區。當然還會有更不滿的民眾到尋找其他免費的路邊或其他停車區域。     
由上述例子,可以簡單看出,車子停放的數量並不會因為收費與否而減少,只是原本可以集中管理的車輛,被分散於各地區,徒增管理與交通的壓力。

總結:小弟認為,政府使用全國人民共有的國有土地,使用人民繳交的稅收設置了停車位。除了要跟人民收費外,還將此外包於私人企業,外包企業完全作的是無本生意,穩賺不賠。而生為人民公僕的政府卻協同私人企業,欺負自己國家的人民。

以上三點不管對或錯只是小弟的小小想法,提供給各位前輩先進參考,如果有任何偏頗處也請各位不吝惜指教。
狗頭三 wrote:
總結:小弟認為,政府使用全國人民共有的國有土地,使用人民繳交的稅收設置了停車位。除了要跟人民收費外,還將此外包於私人企業,外包企業完全作的是無本生意,穩賺不賠。而生為人民公僕的政府卻協同私人企業,欺負自己國家的人民。


非常同意

另一個無本生意的例子就屬 ETC了
車子開過去就有錢收
收不到目標業績還要全民賠償他達不到營業目標的損失...
我換圖示了喔~目前正在服役的交通工具
狗頭三 wrote:
外包企業完全作的是無本生意,穩賺不賠。而生為人民公僕的政府卻協同私人企業,欺負自己國家的人民。...(恕刪)


口氣很有選舉味啊,但是論點很薄弱。

您的意思是公辦事業都要免費就對囉?水電瓦斯汽油健保,大多都是公辦提供上游,民營提供下游
收費可以增加收入與促進效率(停車周轉率),也可以鼓勵少開車與興建民營停車場,看收費方式不同而有不同的效果。
外包民營可以提升效率,因為公務員通常比較貴,也不太能因為業績而獎懲

自己的經驗:
有時停停車格不到十分鐘就被開單(剛好而已)
也有在停車格停了三,四十分而沒被開單(賺到了)
本身也在從事快遞業,說實在的我們在收送件快的話三分鐘內就ok了,
但是在台北市你敢跟拖吊車拼這三分鐘的時間嗎!
在卸貨格停三,五分鐘的費用也是要乖乖的繳~~~

有人說停車格應該改成前十分鐘或是幾分鐘免費,試問那是誰要在那裏計時,
況且一個收費員不只負責一個停車格吧?

我想樓主的重點應是收費員的態度跟口氣!
FHK82133 wrote:
如果沒有這種感覺這種...(恕刪)

+1
FHK82133 wrote:
你看過停車收費員如何...(恕刪)


看完只有一種感覺,臉皮厚,臉不紅,氣不喘,天下無敵。

我不是聖人,臨時停車路邊買吃的喝的,有時也是會違規,但至少是在沒停車格可停的情況下。

你可以抱怨你那邊的收費員不夠通情理,但收費員至少沒有錯,依照規定辦事而已。


中天NGB wrote:
我想樓主的重點應是收費員的態度跟口氣!...(恕刪)

+1
ETC或是外包的停車收費...不是無本生意!
他們是標來的...一年多少錢向政府標來的....這就是他的成本!
會發生這種事情
是因為
很多車主都是
占著停車格
收費員來就出去
收費員走了就進來

至於台灣的停車收費
已經便宜成這樣了
還抱怨
你知道我這邊路邊停車收費是多少嗎??



市區一小時
180幾塊
然後
還限制只能停兩小時
超時開罰
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
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