開Q7撞死孫女的意外與省思

教育問題跟大人責任心..勝過車廠任何配備.
Jerry. wrote:
我覺得真的要把車輛分級管理
...
開大車也該具備一定程度的駕駛知識與經驗
...(恕刪)


同意樓主前兩段話
Jerry. wrote:
開Q7撞死孫女的意外...(恕刪)


樓主要不要連國家政策也一併檢討阿!!
Jerry. wrote:
車廠將倒車遇到異常而...(恕刪)

給你拍拍手說的好!不過改天你要在草叢附近停車的話,就要勞駕你下來用推的了,
用講得很簡單,有思考過實際運用的情況嗎?要是又發生小孩子衝出來被撞倒,是不是
又要增加"N公尺內有物體活動則暫停行車"配備呢?大家改騎鐵馬好囉。
可以參考日本方面~交通部對於65歲以上的老人家,
建議繳回駕照, 同時能夠減少高齡人口交通事故
還能創造另一波的老人交通商機.
airzard wrote:
不過改天你要在草叢附近停車的話,就要勞駕你下來用推的了...(恕刪)


我相信這種狀況.是可以透過一定的程序方式來作解除
車廠對於這方面當然是專業而且會比我們想像做的更好

就像手機的按鍵鎖一樣
雖然很麻煩.但是卻可以防止因一時的疏忽而誤撥
等到下一次倒車.防護又自動作用


我知道有可能會有倒車不順暢或不舒適的感覺
但是..
我不認為就可以這樣子就不去作來取悅使用者



絕對不可以!!而且無法原諒


如果有車廠認為目前的技術無法作到這樣子的防護
我也很願意為我這樣的想法公開對它道歉!!
Jerry. wrote:
我相信這種狀況.是可...(恕刪)


Jerry 大
機器強制介入駕駛權的方法..., 不宜.
路況實在太多變了,
人會過失, 機器也有可能故障.

如果死角過大, 造成駕駛誤判沒有倒車減速而撞死人, 第一個要檢討研究的是減少死角.
Ex: 倒車雷達, 倒車攝影等等輔助資訊


在某些緊急狀況發生時, 倒車也是脫離危險的緊急處置.
機器強制介入駕駛權. 只怕會造成其他的意外事件. 要謹慎為之.
SUV後方視線差是一定的
但買車時可以注意一下各車差異
http://www.youtube.com/watch?v=_4SN9tXvrRQ
請見6:14秒
這幾部車的差距還蠻大的
不過這裡不包含Q7這麼高檔的車啦
allen_liu wrote:
機器強制介入駕駛權. 只怕會造成其他的意外事件. 要謹慎為之...(恕刪)


由行車電腦取代人來管理車子其實不是什麼了不起的科技與技術
例如我們車上的定速裝置...
我們也確實享受這樣的便利與舒適
或許百年前.如果把定速的概念提出來也會沒有人可以接受
(讓電腦來控制速度?那出問題怎麼辦???)
可是我們也確實讓電腦來控制速度.而且真的很安全又舒適
因為透過程式設計與整体的配合也讓使用者享受了這樣的設備
(但這只是討好買家的舒適配備)


因此..
倒車時遇到異常主動強制停車的功能.如果車廠願意設計與規劃
相信絕對不可能會讓你在使用上發生倒車的危險與意外
這是一個車廠系統設計所必須考量到最基本的地方
我也不認為有哪個車廠沒有能力把系統去做整合與修改



我希望這樣的悲劇不要再次的上演
不要把疏忽當成藉口.把意外當作是個案
每個生命都應該獲得尊重.也應該盡力來維護才行

也謝謝您提出這麼寶貴的看法!!

說好聽的話大家都會講啦,嘴巴上說不難不難,那換你去研發吧!別和我說你不會或是等等什麼藉口
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