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我們同仁會封路、擋道的情況有很多
大多都是許多版友有提到的，不再贅述
但說真的、請相信在下，吾等真的能體會各位被擋的心情
也真的不會無聊、無緣無故就干擾各位的生活
既非明察秋毫的刑事警察、也非打擊犯罪的霹靂小組
身為小小國道交警能做的、所希望的就是保障各位的用路安全
以下試著釐清您的問題
您遇到的情況是封閉閘道口數分鐘
應可確定是護送特勤
國道交警的護送除了政要官員外，也有軍品、試卷及其他政府或民間機關所申請的護送需求
當然並非所有護送勤務都會淨空、封閉道路
但所作所為無非出於安全考量，不論是被護送者或是所有用路人
1是因為我只看到交警車打橫只擋車
當執行此類勤務時，我們會派同仁在經過路段之閘道實施交管
若人員足夠，我們會有一人接收無線電指令、一人準備交管
但若行經閘道太多，人員不足，就會像照片中單人執勤
在要同時接聽車內無線電、操作鳴笛警示及實施交管的情況下
將車打橫是不得已而為之
2它攔車攔的太突然，所以後方文化北路整個打結，確沒交警指揮
3有網友說幾分鐘大驚小怪，對!如果不是在十字路口上，等幾分鐘有差嗎？
你試看看，在主線道路口上。打結幾分鐘，交通號誌全不起作用看看？
難道不危險嗎？
5就算維安要執行，不能更細膩一點嗎？要維安管制總不會幾分鐘前才知道吧？要擋閘道口，你可以擋前面一點或後方20公尺的交通路口派人指揮，當時前方5，6台車的間距就是大行十字路口，不是嗎？
的確我們不會前幾分鐘才得知勤務
但就像其他版友說的，我們無法像某些國家淨空、封閉整條國道
閘道的交管會由車隊前導車來下指令，因此會有些突然
身為國道交警，我們的權限只在國道，因此無法在閘道下實施交管
而縣市交警的管轄範圍及勤務勤務都是數倍於國道，也請您體諒同仁們無法做到完美
4當然我發這個文就是在現場沒看到掉落物，車禍等等事件，上國道後沿路交警比平常多好幾倍？
既然應是護送勤務，故不會看到掉落物及車禍
若真是車禍，當然也須確保安全才能開放
而交管後，由於車流量大，也會加強巡邏
最後，當脫下制服後，我們也就變成一般的用路人了
假日也會開車與子女出遊，各種交通狀況我們感同身受
遵守交通規則，注意行車安全，開開心心出門，平平安安回家
盼與各位共勉之
