bu-wayyy wrote:怎麼會沒有??大大,...(恕刪) 人家再討論超車道的使用權和道德, 你在這裡說一些廢話?有人會不知道高速的危險嗎?我們是討論超車又不是競速. 照你的邏輯乾脆高速公路規定禁止超車算了.特技超車? 如果沒有人佔用超車道的話誰會願意冒險從又側超車?
基本駕駛道德觀念都沒有 台灣高速公路 要有順暢的車流 我看也只能等這些依最高速限行駛於"超"車道 的路隊長 "淘汰"之後 才有可能順暢看來下次該找兩個朋友兩台車 找機會超過 依最高速限行駛於超車道的路隊長依"我車子最高速限" 佔個兩三個車道 去享受一下 帶領車隊的"垃"趣技術好 應該到收費站之前 後面有幾百輛的隊員吧
前一陣子去法國度蜜月租了一台車自助旅行這個問題再台灣開車的時後可能只是覺得不太舒服但當你體會到有超車道的好處的時候還真覺得是一件舒服的事情在法國速限是130但是就算我已經開到150了開在內線車道還是會有要超車的人要閃你大燈大部分的人都只是超完車就回到中間車道被閃燈也都會讓路這算是國民素質嗎?我覺得是彼此尊重的心理在馬路上誰也不讓誰的心理就變成誰也快不了再講到你有沒有遵守法規之前應該先問自己有沒有尊重別人吧!法規是死的但是人與人之間的彼此尊重才是社會進步的原動力
是每天自己開車 都在高速公路通勤往來南北嗎?經驗那麼多嗎?怎麼有那麼多人用道德在七嘴八舌?我不敢說什麼....最基本的....我一天只用國道一號往返200公里以上我是訂速器設定100至110.............內線沒車........退到中線繼續90至110內線110不讓~我不會這樣滴~讓人家過吧沒事慢慢開的,拜託請到中線;人家亮燈示意,就讓人家過吧!只知道自己要合法卻枉故他人也合法道德何在?滿口仁義道德內線"得"以最高速限行駛..........的但書是什麼呢?用路人 用路狀況 也參考一下好不好不過 超車道好像在最外側
說真的不管如何討論,會讓的人就是會讓,不會讓的人就是不會讓,這裡提供一個我個人的觀點,先不論是否超速,兩台車同速並行(內線及中間車道實際速度都開100),開內線者多數會再開快點拉開距離後再降回原速,這是為何?因為併行時內線者缺乏閃避空間,如正前方有突發事故或是右方車輛閃避事故至內線時,內線者可供閃避的方式將只剩下左方護欄或是減速一途(當然想同歸於盡也是可以),法規是死的但是駕駛觀念卻是活的,如果路況許可切換到中線車道,將內線當成你的緩衝區,及超車的安全區(左線超車比右線安全),既可顧及自身的安全也可使他人更便利
芝蔴開門 wrote:1.是否平常不超車也可以行駛最內側車道不可以,如果連續1公里以上沒有超車的情況,依法要受罰加一個:但得以最高速限行駛內側車道。就是說:內側車道是超車車道,除非超車或保持最高速限時得以行駛!) 你好像是看不懂吧是應該說頂多保持最高速限行駛1KM吧要不就是違法
alco7 wrote:怕恕刪重點! 全文引用了!老師不是在講法規嗎? 之後的駕駛道德在哪? 原來道德的內涵還要引言你才懂嗎?如您的老師沒教..我不是老師..也沒領您的束脩..要補修道德學分..另請高明吧~再提醒您..超車不等於有超速..守法不等於有道德..法律只是最後一道防線沒道德還講法?好笑囉~
有駕照開車上路,能規範的只有交通法規,"駕駛道德"是以誰為標準?原來大家在高速公路上開車的時候會想這麼多喔!我自己的情況是:只要有龜在前面爬,在右線車道沒車的情況之下,我連閃燈的都懶得閃。龜本來就是慢慢走的動物嘛!!!維持最高速限開在內側車道合法,篤信這個理念的人當然也可以覺得在後面閃燈的車很沒品,不會自己想辦法超過去!反正都是別人的錯,我一切合法,你也奈何不了我。搞不好那天在路上遇到更龜的車,不知道習慣"以最高速限行駛內車道"的守法人士,是不是可以忍住心裡面想尖叫的衝動。