台灣車商無良又不是新聞, 只差沒有丟臉到上國際版面.透漏給大家知道一下好了, 反正也不是新聞. 給客人的安全性永遠落後業界, 但卻可以一年賺一個股本. 請問這是什麼經營心態? 但沒辦法呀! 市場上愛錢不愛命的比什麼都多. (二手價比較重要啦! 反正我也沒開多快..... 結果... 撞一次連命都沒了還講什麼二手價? 可悲的心態.)
台中市民 wrote:國產車成本比較高不...(恕刪) 好扯的理論你當國產車是100%完全自主研發喔? 引擎變速箱車架全都自主全新研發?國產車不過就是世界車款 全世界都有生產 只是在台灣組裝罷了台灣組裝要花100億?
不是不願意跟做不到,就是不想降低毛利阿,人家進口車一台賺多少,還要顆稅,你國產車還故意掛客貨牌逃稅,然後配備偷光光,你再唬爛阿,消費者都看在眼裡,台灣企業不要老是檢討台灣人不買單,還要在那邊打愛國牌,好好檢討自己吧
turbofox94 wrote:母廠有的安全設計,國廠組裝廠想保持一樣的規格<---母廠說不行? 假設某國市場已經轉變成增加安全配備可以促進銷售 母廠會無視?世界上有哪個母廠會不希望自己在他國的子廠可以銷售長紅 增加營收?這篇報導是在睜眼說瞎話!