爭取高速公路無速限比爭取重機上國道更有意義

CcCManCcC

17565分

131樓

CcCManCcC

個人積分：17565分

文章編號：72950734

兩個同時爭取不是更好

人生又不是只能擇一。

sw5906

29分

132樓

sw5906

個人積分：29分

文章編號：72950735

我覺得不如讓台灣人先澈底的改變高速公路的行車習慣再說，每次在高速公路內側車道都一堆路隊長，限速提的再高也沒用，慢車都不會靠右邊行駛，有些開得很慢的車也不太應該行駛在內側數來第二個車道，開高速公路整個快被氣炸。

hakka-chen

19分

133樓

hakka-chen

個人積分：19分

文章編號：72950805

全世界也只有德國有無限速高速公路，高速公路鋪得比德國一般道路還爛，最頂級的國產車安全性比德國入門車還差，台灣憑甚麼跟德國比。

ako

78分

134樓

ako

個人積分：78分

文章編號：72950912

先取締永遠占據內線車道的車輛吧，例如最多只能行駛5KM 然後必須切回外線車道
要不然內線被占，要如何提速，要如何無限速
習慣跑100KM/h的對他來說110KM/h 就是無限速了
哈哈!
無限速的定義對每個人不一樣
但超車的的距離可以量化
內線既然定義為超車道就負起它該有的責任吧。
也請警察嚴格取締吧
然後後面的提速,.無限速...才有意義

winyi

8883分

135樓

winyi

個人積分：8883分

文章編號：72951009

上限120就差不多了
再加上寬限10就可以到130了
很多小車開到120就會輕飄飄了
要是那些車不小心失控
就算你車再好在他後面也很危險

killmarco

89分

136樓

killmarco

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文章編號：72951093

我只想說
乖, 去玩電動, 去抓夢可寶, 去唱KTV,
小朋友不要想太多.

WOWO88

3309分

137樓

WOWO88

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文章編號：72951256

b691011 wrote:
大重機的性能不輸汽...(恕刪)

為什麼不直接規定
內側車道前車被撞要負100%的責任
因為你開太慢

tainanto

1分

138樓

tainanto

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文章編號：72951276

覺得高速公路和平面道路都應該要提高速限，尤其平面道路很多地方路大大條，速限卻是30~40，真的太低了影響通行效率！

gogotaiwan

3449分

139樓

gogotaiwan

個人積分：3449分

文章編號：72951397

sw5906 wrote:
我覺得不如讓台灣人...(恕刪)

首先，內側車道真正開低於速限太多的人非常少，大多也是開在100~110之間，你要說他是非常慢的車？我倒覺得一堆車在超速才是真的，還一天到晚自己安慰說.. 因為快樂表所以可以開快一點！因為有微罪不罰空間所以又可以再開快一點！這些都是屁～

再者，開稍慢的不能開中間車道？那你要叫他們去外側車道跟大貨車、聯結車擠嗎？

大家都心平氣和、穩穩地開，沒那麼多問題啦～趕時間請提早上路！要超速？那就請你自己安心上路！別找別人麻煩～

gogotaiwan

3449分

140樓

gogotaiwan

個人積分：3449分

文章編號：72951411

WOWO88 wrote:
為什麼不直接規定內...(恕刪)

這... 好好笑的發言... 那改成重機上高速被撞或撞人，100%自己負責還要賠對方如何？

我知道啦！你會說憑什麼... 那現在你的發言也是一樣！憑什麼？？？

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