如果我是交通部長,一定善用AI判定系統,藉由高速公路ETCS影片抓出這些雙腳開車的三寶,先統計三寶資料,藉由立法程序強制這些三寶回駕訓班重考路考,重新學習!!方能避免汽車屢次暴衝害人的社會新聞!!littlepeg wrote:「左腳煞車」,跟「國...(恕刪)
littlepeg wrote:樓蓋到這邊,大概可以...(恕刪) 其實樓主所敘或po的影片,還是以賽車競技競速而為,有他的專有配置或技巧,一般生活道路駕駛不是競速,如果一般非競速專業使用,或在一般道路上如此用當然會比較有危險因素在。一般左腳休息踏板區是有緊急狀況下支撐身體的作用,然沒有支撐點對有些人身體慣性一滑移下會做出慌亂出錯反應,如果舒適座椅坐姿跟三點式安全帶能有效支撐固定慣性,那根本不需要有我前敘桶形座椅四點式安全帶配置出現,我是認為左腳煞車不是不可,但要看你車輛配置個人用途使用情形,如果都是以競速操駕配置為主,且有專業或成熟技術,是可以的,但要在適當場地來競速,不要在一般道路上。且我很反對去教一般新手或非熱鐘於駕馭之人左腳煞車操駕,畢竟生活道路用車非競技賽場用車。
littlepeg wrote:你是不是想說休息踏板...(恕刪) 休息踏板就是讓你左腳去採的~~不是讓你左腳去踩剎車...您真的是選擇性思考...左腳踩剎車..右腳同時採油門的情況會變怎樣~~如果妳都是山路高手那無所謂...可是馬路上有一堆不會開車的三寶
找了一些影片補充,建議對照原文中的論述,有助於各位自行判斷。1. 偏左腳煞車5 Reasons to Left Foot Brake on the Street闡述路上使用左煞的五個原因給自己的左腳煞車功課 (左腳煞車+不踩離合器進+退檔)不使用離合,而使用左腳煞車操作手排車 How to Left Foot Brake (Definitive Guide)如何左煞(精講) Controling Wheelspin with Left Foot Braking土路使用左煞以抑制車輪空轉 2. 偏右腳煞車危! 左踩煞車.右踏油門 雙腳操控易"暴衝"新聞別用兩隻腳開車!!!煞車燈長亮應該是兩腳開車吧....煞車燈長亮Why Do Some Drivers BRAKE Every 3 Seconds?!?煞車燈長亮3. 中性論述或左右皆用【阿華跑山#10】台南六甲174跑山 - 雪鐵龍C2 & 寶獅206 - 再會小獅 - 工研路 ⇄ 174東山休息站混用左右煞峠-淺談:左腳剎車使用左煞的注意事項,以及心態Left Foot Braking An Automatic Car | Learn to drive: Car Control Skills左煞注意事項實測:剎車油門一起踩到底會發生什麼?測試車輛對兩腳同時踩的反應Is It Dangerous To Brake In The Middle Of A Corner? + Left Foot Braking左腳煞車安全嗎?
littlepeg wrote:找了一些影片補充,建...(恕刪) 反對左腳煞車的原因只有安全問題要就找國內外車輛相關的機構或協會裡面 , 支持左腳煞車在一般道路遇到路況可以比右腳更快更不會出錯的論述或建議如果沒有比較安全, 為什麼要在一般道路上使用更危險的左腳煞車??
唉寫那麼多論點前提錯, 全部都錯!一般市售車有哪台設計是讓你左腳煞車的如果有 這個討論才有意義如果有 你才有用左腳煞車的必要什麼煞車踏板偏中偏右的, 防兩隻一起踩的機制,就不是給你左腳煞車用的,更別提緊急狀況重心轉移安駕第一步就是要你調坐姿, 就是為了讓你可以正確施力說到底講那麼多有的沒的, 你只是想滿足左腳煞車的合理化錯誤的學習法練再久都是錯的開車是需要身體記憶的,換台車你的煞車經驗就歸零或打折,練左腳煞車在一般車上, 根本就是徒勞還有光用右腳控制油門煞車會累的, 這到底是啥毀一般來說看到人講踩離合器會累的我都會覺得他不會開車了你應該先練正常人該有的技巧就好正常腳或甚至手會累, 坐姿問題比較大才不是讓你練左腳的理由