其實版主是說小休旅,很多人被問題結論給誤導到別處了!........ 憑良心講,以一個中年人來說,撇開話術跟行銷,我也不知道平價小休旅的真正”功能”就以乘坐空間 跟動力來看! 大概就是好看,跟感覺吧⋯⋯
休旅車當年流行起來後進而壓縮到房車的市場而休旅車會流行我認為有以下幾個特點:[優點]* 視野較好* 行駛爛路時感覺較不顛簸* 車頂高比較沒有壓迫感* 底盤較高善於行駛高度落差較大路面* 上下車姿勢比較自然 (跟身高有關)* 車禍時的撞擊點較一般房車安全 (不一定)[缺點]* 高速過彎或快速變換車道時反應較慢且穩定性較差* 較房車耗油* 道路下方死角較多* 軸距雖短但車體仍較大 (女性駕駛人信心問題)而小休旅又更降低了原先休旅的門檻對現代人來講反而更為便利這樣的產品絕對是因應需求而生不太像是樓主講的打腫臉充胖子的選擇
miketu wrote:其實版主是說小休旅,很多人被問題結論給誤導到別處了!........ 憑良心講,以一個中年人來說,撇開話術跟行銷,我也不知道平價小休旅的真正”功能”就以乘坐空間 跟動力來看! 大概就是好看,跟感覺吧⋯⋯(恕刪) 你有開車在台北市路上找車格過嗎?怎會連小休旅的功能優勢在哪裡都不知道!