song945 wrote:至於樓主的終身不考慮,說真的就只是個人宣言而已,想要有一樣意見的人來幫忙聲援,但是這有很重要嗎?最近負面文章那麼多,也不少你這一篇就是了。...(恕刪) 我買不買不重要是不是商業行為不重要重要的是資本家為什麼要玩弄這種手法這個社會還不夠對立??
KOTORE wrote:如果特斯拉也做換電池模式搭配可在自家花錢增設充電器(現在它家的電動汽車在家吃家裡的電,出門吃超充的電)這樣的模式下去才是最經濟、最合理、最符合民用的概念...(恕刪) 現在最大的問題就是能在家充的人少之又少不是人人住透天哪
jamesfong1023 wrote:狗車剛上市時,就一堆人說爛,終身不考慮結果越賣越好.....電車市佔第一 ,第二不知何年何月能追上.... 哦,然後??你這樣就覺得你有獲得什麼成就感了嗎??hTC想當年也是風光過
樓主完全邏輯正確阿,我不知道某位網友到底在吵甚麼???睿能所提出簽約方案,也就是遊戲規則,消費者同意了,那受約束的人是簽約雙方睿能沒考慮到自營業的人,那是睿能的問題睿能本就該針對自營業者,訂一套遊戲規則,避免排擠一般用戶權利而不是利用文宣,利用被排擠權利的一般用戶,來集體攻擊自營業者這個手段太骯髒,因為問題是出在睿能身上該保障一般用戶的權利的人是睿能,跟你簽約的人是睿能,不是那些自營業者一般用戶的權利被排擠了,你該針對的目標是睿能而不是讓睿能操縱去攻擊自營業者,讓睿能來掩飾自己的錯誤但,我發現,台灣這樣被操縱的愚民還真多,連最基本的邏輯跟法律素養都沒有真的蠻可悲的我也是個曾經要換車在考慮GOGORO的人,我要換車時政府補助18500但仔細計算了換電方案及後續維護,再加上我每天至少都要騎40公里的車當時油價我忘了是28還30,我都還覺得這個方案真的不是很好限制性太高後來決定買油車~~未來看是不是有其他公司跳出來做電車,讓這個市場更完善成熟我再來考慮吧
合約中本來就規定不得作商業用途了是簽了之後不認zase wrote:睿能所提出簽約方案,也就是遊戲規則,消費者同意了,那受約束的人是簽約雙方睿能沒考慮到自營業的人,那是睿能的問題睿能本就該針對自營業者,訂一套遊戲規則,避免排擠一般用戶權利
Speed Wick wrote:你如果不是邏輯不好,(恕刪) 樓主不就是邏輯不好嗎?否則怎麼會搞不清楚超高用量的用戶本來就會排擠到一般人的使用,這麼簡單的道理還硬要戰,我看你對gogoro真是恨之入骨喔