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魯拉拉拉 wrote:
從上面一些四輪大爺的發文就可以知道台灣駕駛的道德水準了
只會講四輪?前陣子才遇到幾次我過馬路時,機車貼著我按喇叭刷過去
要是我再走快半步,就能擦撞到我了
二輪多有水準?
leo80624 wrote:
小弟有幸在美國住過一陣子，真的行車禮儀台灣差太多了
你可以把美國的罰金說一下....
重到你不敢再犯,沒有什麼國家行車禮儀多好
都是靠罰金撐起來的,看看人人稱讚的日本也是
不過人家是交通規劃好
台灣光是行人走路就人車爭道了
還想到過馬路安全?先搞定這個再說吧
很多地方連人行道都沒有,騎樓也高低不平
店家商品也都擺出來,只留一個人能通過的空間
我住台北的朋友來新竹,一到就問我
人行道沒連續,騎樓高低落差太大,推嬰兒車要怎麼走?
我回朋友,直接推嬰兒車在馬路上走啊
推嬰兒車在馬路上走啊
推嬰兒車在馬路上走啊
推嬰兒車在馬路上走啊
過馬路我還能自行注意四週,但沒過馬路時呢?
能給一個安全的行走間空嗎?
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Wang S.C. wrote:
搶快, 開到不是正常左轉的車道
只看著對向來車, 完全沒注意行人
從行人的右後方去撞, 行人根本無從閃避
沒錯，就是搶快
肇事者還扯A柱?
TMD騙我沒開過小貨車?
我上班很常開到公司的工程車，三菱手排小貨車
小貨車為什麼在路上都殺的很快?
就是前方視野超好，能掌握到的動態範圍很廣
A柱?
各位如果開過家用車再坐上小貨車，就知道，什麼叫做『A柱原來可以變的那麼小片』
那種距離跟我說看不到行人? 簡直就只有扯
要不要回到那路段用GoPro拍攝駕駛者視角再重現事發現場一次?
我絕對敢保證那兩個行人，你一定，看得到
整串樓看下來，就深深理解到
為何台灣永遠都是"開發中國家"，永遠踏不進"已開發國家"的門檻裡
一個開發成熟的國家公民，是不會大辣辣的講出
「行人走那麼慢，綠燈時間那麼短，我車子是要怎麼過?」
「行人在玩手機走超慢，越看火氣越大」
「道路設計不良，是政府的問題，不能全怪車子」
這種屁話
行人玩手機，走很慢，又怎樣?
所以今天一個70歲撐著拐杖的人，走的超慢的人，沒有過馬路的權利?
道路設計不良，又怎樣?
所以今天一條道路設計不良，大家覺得OK車子就是要衝，所以行人乾脆不用走了?
這是什麼樣的自私心態?
還要扯綠燈時間很短?
如果要用移動速度來比較，是不是行人的綠燈時間都該多一倍?
不如說每個紅燈，都像走的很慢又在那邊玩手機的年輕行人，所以都要把他們撞倒，讓他們不要出現，這樣我從台北到高雄都一路通暢了，太棒了!!!
今天一位行人走在斑馬線上，只要遵守號誌，只要他有確實的在移動，只要他不是無故停止
他就應該享有他身為這個國家的公民應有的路權
各位買汽機車之後繳稅曾繳過 道路使用稅? 既然沒有，那這條馬路是屬於汽機車的嗎?
國外嚴刑峻法，又如何? 有什麼問題?
一開始當然是覺得罰金很重所以不敢做，但各位知道有一個名詞叫做潛移默化?
現在各位騎機車會乖乖的戴安全帽，單純就只是因為罰金很重?
國外的政府，願意下這條重法，是他們勇於約束自己
台灣的政府就爛，從來不敢動這塊，因為他們知道政要撞到人怎麼辦?
有這條法在前面真是麻煩呀，啊你們行人就自己小心一點吶~反正我們這些達官貴人是不會走這種破爛的班馬線的~
別跟我扯藍綠，兩個黨執政時，有誰提過要修這條法? 都一樣爛的東西別來佔版面
面對這麼噁心破爛的政府，居然還有人支持這樣的政府和政策?
所謂的上樑不正，下樑一定就要跟著歪? 我不理解，真的很無法理解
為什麼不是跟國外學習，凝聚人民的力量讓政府想去改變?
算了
講了那麼多
終究只是打嘴砲
會覺得台灣行人的路權已經好到翻天好到太過份的人如果一直都存在
我們的社會，我們的文化，我們的素質，就是永遠停留在"開發中"的水平
就像應酬文化拼酒文化，隨著新一代的年輕人慢慢加入職場，也漸漸的改變了
行人的安全，還是會有所改變的，我相信一定會到來，只是，不知道那一天還要等多久
轉彎汽車讓直行機車
斑馬線禮讓行人
我想
現階段
還是只能停留在大家的鍵盤上和嘴巴裡吧
在台灣的道路上，要時常檢查車子的方向燈，因為很多車子的方向燈都是壞的 ---行車注意事項 in TW
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