市民大道機車撞電動滑板車 騎士身亡

電動滑板車屬於動力機械,目前還沒開放,11月就算修法通過也是由地方政府自行決定,依照法規目前只能在公園等封閉場所使用
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2020/09/28 05:30
〔記者蔡思培/台北報導〕台北街頭常可見民眾騎乘電動滑板車、單輪平衡車,但依國內相關法規不能上路,台北市交通警察大隊今年已取締46件電動滑板車、單輪平衡車等違規,其中2件還發生事故。台北市議員陳政忠呼籲市政府,盡快研議配套,台北市交通局長陳學台承諾,會在明年4月前修訂措施與法規,但不會所有道路都開放,將採「原則禁止,例外開放」。
交通局運輸管理科科長廖苑伶說,立法院交委會今年5月21日已一讀通過道路交通管理處罰條例第69條修正條文草案,將「個人行動運具」納入慢車種類,中央預計最快11月初三讀通過,並以交通部建議方向,授權地方政府決定開放路段和區域。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1402463
路權只是分肇事後責任多寡

一直強調自身擁有路權多寡卻喪失本身該有的應注意及過份期待他人守法性觀念。

安全是掌握自己手裡,不是期待對方的守法性吧。

有再大的路權,出事後你還是要收拾殘局。只是責任能減輕多少而已。
我也有嚕滑板車 在南部

但我不會闖黃紅


因為我知道這不能在一般道路行駛
而且違法之下保險是不理賠的
完全都是吃虧的表現

所以我除了左看右看
該停的 該用牽的(牽的被撞就沒責任)

才能偷偷使用的方便能夠長久

當然能人行道的地方 我就不走大馬路
闖紅燈的居然沒死?
真可惜
修則 wrote:
只不過是剛好是滑板車~就狂鞭滑板車
換成走路闖紅燈~下場也一樣拉~


兩者速度不一樣,所以騎士能反應的時間差了好幾秒~
自己騎車最怕 自行車跟這種電動滑板車跟獨輪車
行人闖紅燈 用走的,用小跑步 速度都不算快
看到行人闖紅燈後還有較多的反應時間可以煞車

但自行車,電動自行車,電動滑板車跟獨輪車的移動速度較快
看到後幾乎沒有多餘的反應時間可以煞車

看影片就知道 不到一秒 電動滑板車就已經到路中央了
那種移動速度,機車騎士就算沒超速,也不一定能避開
kazamisa wrote:
路權只是分肇事後責任...(恕刪)

又一個不騎車的在講風涼話
還是車禍考古題,搶黃燈 (或闖紅燈) 的撞衝綠燈的。死亡是很衰,不過,像這樣繼續騎下去 (指機車),早晚還是要回老家的。
第二個影片是在告訴我們這位孝子為了某種感人的原因闖紅燈嗎?
bradia wrote:
還是車禍考古題,搶黃燈 (或闖紅燈) 的撞衝綠燈的。死亡是很衰,不過,像這樣繼續騎下去 (指機車),早晚還是要回老家的。
第二個影片是在告訴我們這位孝子為了某種感人的原因闖紅燈嗎?


大部分人出門都是有原因的,買飯啦~工作啦~幫家人XXX啦…等,所以很容易就會有孝子行為,受訪的人見到別人家死人了,當然是說好話(說壞話也會被選擇性剪掉),而這種悲劇又孝子都報導也可以拉收視率,所以種種原因孝子報導常常會出現
翹掉 可以自動轉化為孝子

然後以孝子身分投胎

不是挺好的嗎?

最快最有效的洗白方式
騎得嚇嚇叫





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