台人超愛「開左轉道卻直行」? 網無奈:走到底才知變左轉道

30公分 wrote:
不少民眾都會開車上下(恕刪)


趕時間很好用!

路不熟!

故意搶第一!

你衝很快就走我是沒意見!

有的走這道速度還比直線的慢就很X
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
這個問題有些是駕駛人故意違規造成
也有些是交通監理單位便宜行事造成不少問題

像樓主畫有專門左轉道但是卻有人直行這種
有很高的比例是故意違規搶快

但是很多雙線直行道走著走著就突然出現內線變為左轉道
而且還畫上雙白線在二車道中間
這種情況下繼續用左轉道直走會變成違規
切往右邊車道又有跨越雙白線的坑等著你
更何況右側車道還不一定沒車可切過去
會有人說可以看號誌數量來判斷
但是開車時視線主要是看前面車況
等到你可以看見路口號誌數量時
車子也已開到路口附近了
哪來的及啊
西恩潘朵拉 wrote:
我看只有台灣才會設計...(恕刪)

拜託不要。
你知道如果大家都這樣檢舉會怎麼樣嗎?
對方以後會乖乖跟著左轉的機率大?還是乾脆在雙白線前面蠕行閃方向燈慢慢等著切出去的機率大?
這樣後面整排車都不用左轉啦!
而且你根本拿蠕行打方向燈的沒輒。
和內車道右邊是相同的,天天上演~台灣人守法還是比不上國外~自認是真的
002112 wrote:
如果會變左/右轉專用(恕刪)


而且要畫三個左轉專用號誌,每一個間隔1-2兩部車長度。常看到只在路口畫一個左轉專用,結果上面又停一部車,蓋住左轉專用標誌,誰會知道?
這種都畫在直路上。那種會往左岔出的不會有問題。

不要都開右線道,這樣會車流不順,浪費雙線道的好處。
其實我覺得是標示和標線畫得爛,因為不熟悉的路,我也走過左轉專用道,
跟著車流走,等到發現是專用道的時候,就只能違規的切出來或是左轉再找路了。
Mikadoyakumo wrote:
拜託不要。你知道如果(恕刪)

說實話..遇上這種的我反而甘願
他是切不出去,而不是要偷跑
這種的我多等一次也無所謂

但是遇上的都是故意假裝切不出去,其實就是在等左轉燈熄
然後再跑到左轉車道的最前頭
等綠燈直行...

很多這種的...開車都是開很慢的...
好不容易合法的超過他
結果他就用這種方式又跑到你前面擋...
樓主的圖,算是標示較明確的了,有增擴車道 , 這沒話說 , 一堆沒增擴車道是到路口才知道 , 我沒這麼正義 , 就算是本地人 , 沒車時我也不想刻意閃到外車道 , 這擺明是道路設計標線問題 , 太多不合理的地方 , 多開車上路你就知道...
路不熟的而順著直行路標卻誤入陷阱變左轉專用道的狀況是有的,我就常中槍,像新莊思源路往五股就有,我現在走幹道時盡量不走內線道,以免誤闖。
路熟故意走左轉專用道卻要直行的亦不少,我常看到有人就賭前車跟他一樣要違規直行,不願意在直行車道依序排隊前進,結果前車要左轉(須待轉等燈號),然後就在路口上演違規跨雙白線爭車道戲碼,有時還是多部車一起違規,搞得本來就塞車而更顯混亂,像台北松仁路往南中油大樓與貴婦百貨的路口,下班尖峰幾乎已是常態!
自從十幾年前開放民眾檢舉後,檢舉制已成為社會最大民怨如果抑制事故和傷亡有效或許可以容忍此制度存在!但很顯然目的沒達到卻造成一堆負面問題!
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