tang5213 wrote:
笑死 你一次切幾個車(恕刪)
笑死！被我打臉沒看到我說方向盤回正！只好轉移話題說一次要切幾個車道！可憐
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eheart wrote:
這五年看下來，這個政(恕刪)
我蠻讚同eheart大所說的，但我不確定是不是這五年來，只是我知道，自從行車紀錄器問市之後，原本是為了保護自己而錄影存證的行為，卻被許多人拿來做為報復之用！而民眾間稍有不爽，就會錄影舉發，有些人容忍點高一些的，可能覺得問題不大就算了；有些人容忍點比較低的，任何看不順眼的就全部舉發；最可惡的就是那種刻意在路上制造陷阱，然後再全部舉發的這種，另人不恥！
前面有幾位朋友們針對方向燈撥桿會不會彈回的問題有所爭論，我個人可能因為開車習慣也不是很好的情況下，有一點小小的說明；我平常國道開車時，左手習慣性的會放在方向盤左方靠方向燈撥桿的地方，國道速度不快時，因切車道的角度比較大，所以，有時候撥桿是會自己彈回來的，不過這應該是屬於塞車時段，能切車道的機會也不高；一般切換車道時，我個人會先撥動方向燈撥桿，接著注意車內後視鏡，然後再看要切入車道那邊的候視鏡，順便看一下車窗該車道是否有車併行，確認有足夠空間和速度後，我就會切入該車道，在迴正方向盤時，我左手也會順勢的將撥桿往回撥，關閉方向燈。但這新聞出來之後，我就有在思考，我在關閉方向燈的開關的時間點，是否已完全進入車道了呢？ 又或者是最後一個方向燈閃燈後到下一個閃燈前，已被我關閉，而這一下的誤差，是否我的車子還沒完全進入車道呢？
基本上，我沒有看到這則新聞的畫面，我沒有辦法知道新聞的主角到底開車有多惡劣，我只能就我想像的認為，這個主角比較衰，在不對的時間，遇到不對的人，而這不對的人還不止一個，連填單的員警和核章的長官，都很糟！但這一切也只是我的想像，沒有畫面也沒有真相；但若不是很惡劣的開車行為，一次開單開到4萬多，有些人一個月的薪資都還沒那麼高，真的有點誇張！而且是很惡劣！
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