檢舉魔人愛找碴 wrote:
對重機族群觀感差大多都是因為部分騎士的一些行為：
快速飆車刷卡
拉轉製造噪音
半夜１２點以後拉轉製造噪音
（部分擾人清夢的自私騎士真的欠揍）
路怒，動不動起爭議
（不是要護航違規，但捫心自問，哪個人在路上辦人攔下來大小生還能心平氣和的？）
我覺得做好榜樣最重要
而不是看到有人對重機有意見，就跳出來護航～無腦挺
搞得一副我大重機最對，對重機有意見的都是歧視
牽拖四輪並沒有比較好
lexus_sky0066 wrote:
交通部大數據的違規資料一定就是最佳公正的證明，
當然不代表全部但是一定是最有參考價值，難不成靠你自己做夢幻想的嘴來說或去路上問路人會更有公信力？
lexus_sky0066 wrote:
說觀感差？你又拿不出任何證據證明重機比較多違規！還是你的生活圈都是某些朋友給你這種錯誤觀念，讓沒有主見的你只能人云亦云跟著別人的說法走，所謂的應聲蟲就是這樣。
我認識有點知識水平的朋友都不會說出什麼對 超跑觀感差 對路人觀感不佳 對白牌觀感差 對大貨車觀感不佳⋯⋯這種沒有意義根據的話！各人層次眼界不同或許也是一個問題！
lexus_sky0066 wrote:
你每天超速按照你自己的邏輯你不也是4輪的老鼠屎嗎？還沒聽過老鼠屎講別人是老鼠屎耶！你真的讓我開了眼界，所以要刮別人鬍子前請先把自己的刮乾淨
ahph_gmail wrote:
大大完全點出來關鍵所在 偏偏就一堆重機騎士還在無腦力挺 完全不管其他被影響的人
重機今天在社會上的名聲這麼臭 其實這些騎士真的該好好反思 先從自律檢討老鼠屎開始
牽拖四輪並沒有比較好+1
