為啥不能開放引進對岸的車種?

樓主當初沒買熊貓車嗎?
沒買S3 東風引擎嗎?
沒關系,等633上台,還有機會。
聯大陸奶粉都買的到。
197414 wrote:
樓主當初沒買熊貓車嗎?
沒買S3 東風引擎嗎?


可以生小孩的都能當老婆?
你不選不代表別人不選啊~~
超級小任任 wrote:
感覺對岸的車很先進啊,歐洲都開放了,
為啥台灣不開放引進呢?難道只是單純的意識形態?

說到這類微型車目前台灣也沒哪一間有進的,
法國的雪鐵龍AMI ONE好像有機會,
但看那個規格...極速45km,續航73km...感覺製作水準不太夠的樣子

台灣禁止中國全車進口汽車,引進國產並沒有禁止
以前裕隆引進吉利熊貓,現在有中華引進上汽MG
這些都是中國汽車品牌
watson0106 wrote:
現在有中華引進上汽MG
這些都是中國汽車品牌


不要再MG了,MG即使被上汽買走,
它還是英國品牌啦,有幾個人會認為它是中國汽車品牌?
你想要認台灣車商還不想認哩,認了就不能進口了
前幾頁我都沒看,不明白大家在吵什麼
東風小貨車、大卡車、曳引車頭 很常見啊
超級小任任 wrote:
不要再MG了,MG即使被上汽買走,
它還是英國品牌啦,有幾個人會認為它是中國汽車品牌?
你想要認台灣車商還不想認哩,認了就不能進口了

研發設計、生產都在中國,上汽100%持股
況且中國在汽車的技術早已超越英國,為何不敢認?
台灣消費者有那麼笨嗎?台灣只有少數人認為英國車優於中國

Volvo雖被吉利買走,但設計、製造都在瑞典,這才是瑞典車
當然中國銷售的Volvo大多在中國製造,所有品牌皆然
watson0106 wrote:
台灣消費者有那麼笨嗎?台灣只有少數人認為英國車優於中國


跟笨不笨沒關係,這是成見的問題,
你看了整串大概可以認定台灣消費者就是崇洋媚日一派,
現在MG在台灣賣的車也是台灣這邊生產(組裝),
提到對岸的車就幾乎都沒好印象,
這是現實媒體灌輸給消費者的觀念,
所以都車商賣車絕對不會提母公司是上汽,
而是強調MG的英國血統(即使MG英國廠關了),台灣生產。
flybo wrote:
前幾頁我都沒看,不明白大家在吵什麼
東風小貨車、大卡車、曳引車頭 很常見啊


目前查到的都是禁止進口,到底規範是...?
這應該是政治問題,而不是汽車問題
超級小任任 wrote:
目前查到的都是禁止進(恕刪)



小貨車這種生財器具
售價很明顯比其他各廠牌便宜不少,還有1.2L省稅版
很適合台灣的摳老闆買給員工使用

而當年的酷比? 雖說不貴,但性比價實在是太差了 (網路上很容易查到對岸的售價)

大陸售價不到NT20萬

SO~ 售價跟"是不是老闆自己要開的"才是主因~
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